空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆（）

组合式空调机组的供电电压为（） (76260)请输25型空调客车空调机组主电路由( )供电。 [321110240](1.0分) 一个车两个空调机组或整列车有三个及以上空调机组故障时，重启列车空调，恢复正常则继续运营，否则运行至退出服务（） 25G型AC380V空调客车空调机组控制电路由供电（） 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作（） 通风空调工程组合式空调机组及柜式空调机组的安装应符合下列规定（） 局部空调机组有窗式空调机、（）、（）及恒温恒湿机组等 关闭整列车空调操作后，空调机组需要分钟才能完全停止工作（） 列车空调机组可以实现功能（） DC600V供电客车空调机组的压缩机及空气预热器，运行后自动转换到另一机组交替运行（） 列车空调机组的启动方式：采用同步指令控制，同时启动（） 空调机组发生三相电源故障，空调切换至模式（） 客车电气综合控制柜的电源供电开始后，车厢空调机组由控制自动进入“自动”运行（） 空调机采暖 地铁车辆空调系统采用两路供电方式，一路为主供电，另一路为辅助供电。 局部空调机组按(　　)分类，可分为整体式空调机组和分体式空调机组。 空调机组可与列车总线网络进行通信，并可通过列车总线网络对空调机组进行控制（） 空调机组蒸发风机过载故障处理方法（） 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。