SS3B型电力机车的三相交流电磁接触器用于控制（）

SS3B型电力机车采用（）电阻制动 SS3B型电力机车电气制动方式为（） 直流电力机车辅助电路系统是采用单相交流转变成三相交流供异步电动机工作的方式，由旋转式实现单一三相交流的转换。《SS9型电力机车》 SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器（） SS3B型电力机车最大励磁电流为（） SS3B型电力机车主传动形式采用形式 简述SS3B型电力机车车体的组成 SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。 SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中（） SS3B型电力机车牵引装置，结构型式为（） SS3B型电力机车司机控制器无电是301断线所致（） SS4G型电力机车电空接触器是以电磁阀控制、用（ ）传动的接触器 韶山3、SS3B型电力机车轴箱内侧采用__轴承 SS3B型固定重联电力机车的持续功率为（） SS3B型电力机车闸瓦与踏面间隙为（） SS3B型电力机车牵引点距轨面高度为（） SS3B型电力机车主电路的基本形式是（） 三相交流电是由三相交流电动机产生的（） SS3、SS3B型电力机车轴箱轴承内圈加热温度在__以下（） 三相交流电：