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对进入电气化铁路区域的非电力机车上可能造成触电的部位必须进行加装、改造()

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对进入电气化铁路区域的非电力机车上可能造成触电的部位必须进行加装、改造()
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判断题
对进入电气化铁路的非电力机车上的工具都要放在固定地点,取送、使用时不得越出司机室()
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判断题
电力机车必须在电气化铁路区段运行
答案
判断题
电气化铁路由电力机车、牵引变电所组成()
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单选题
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育()
A.正确 B.错误
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判断题
非电气化铁路区段的人员零时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育()
答案
单选题
电气化铁路的三大元件是接触网、电力机车和()
A.供电线 B.馈电线 C.牵引变电所 D.输电线路
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判断题
(75640)( )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分)
答案
单选题
《电气化铁路有关人员电气安全规则》第19条规定,电气化铁路接触网停电检修时,禁止向放行电力机车及动车组()
A.有电区 B.停电区 C.检修区 D.无电区
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主观题
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业,应__对临时人员进行电气化铁路安全教育和讲解安全注意事项,临时作业人员必须严格执行
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非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路(包括通过电气化铁路的机车乘务员、押运员、各种检查人员或进入电气化区段进行等)时,用人或牵头单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试() 铁路线路按照牵引动力不同分为:电气化铁路和非电气化铁路() 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业,应对临时人员进行电气化铁路安全教育和讲解安全注意事项,临时作业人员必须严格执行() 电气化铁路是由电力机车(或动车组)和两大部分组成() 电气化铁路接触网停电时,可以向停电区放行电力机车及动车组() 电气化铁路开通初期,必须做好电气化铁路的宣传教育以防触电事故的发生() 非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路时,用人或牵头单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试() 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针() 电气化铁路接触网停电检修时,__向停电区放行电力机车及动车组() 电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组() 电气化铁路接触网停电检修时,可以向停电区放行电力机车及动车组() 向电气化铁路接触网抛掷物品、触碰电气化铁路接触网都是危害电气化铁路设施的禁止行为() 电气化铁路区段严禁攀登机车、车辆() 触碰电气化铁路接触网、向电气化铁路接触网抛掷物品都属于危害电气化铁路设施的禁止行为() 电气化铁路是电力机车(或动车组)和牵引供电系统两大部分组成() 电气化铁路开通前,必须对全员进行电气化教育() (75624)( )电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )[913110101](1.0分) 非电气化铁路区段的单位,可以不将电气化铁路安全知识作为本单位对有关人员进行日常安全教育的内容() 电气化铁路由电力机车(或动车组)、牵引供电系统、接触网三大部分构成。 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路()
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