双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作时间参数是（ ）。
A. 最早开始时间
B. 最早完成时间
C. 自由时差
D. 总时差
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双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是()。
A.最早开始时问 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差
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双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是()。
A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差
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双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是()。
A.总时差 B.最早完成时间 C.最早开始时间 D.自由时差
答案
双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别非关键工作时间参数是（ ）。
A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差
答案
双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是（ ）。
A.最早开始时间 B. C.总时差 D. E.自由时差 F. G.最早完成时间
答案
双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是（）。
A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差
答案
双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是( )。
A.最早开始时间 B.最早完成时间 C.自由时差 D.总时差
答案
在双代号时标网络计划中,可以直接识别工作的( )。
A.开始时间 B.最早完成时间 C.时间间隔 D.总时差
答案
双代号时标网络计划中,()就是关键线路。
A.自终点节点向起点节点观察,凡自始至终不出现波形线的通路 B.线路上的各工作的最迟开始时间与最早开始时间是相等的 C.线路上的各工作的最迟完成时间与最早开始时间是相等的 D.线路上的各工作的最迟开始时间与最早完成时间是相等的 E.线路上的各工作的最迟完成时间与最早完成时间是相等的
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双代号时标网络计划中，关键线路是（）
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双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的参数有（）。
双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的内容有（）
在双代号时标网络计划中,关键线路是（）
双代号时标网络计划能够在图上直接显示出计划的时间进程及各项工作的( )。
双代号时标网络计划能够在图上直接显示出计划的时间进程及各项工作的()。
双代号时标网络计划可以在图上直接显示出的时间参数有( )。
在双代号时标网络计划中，关键线路是指（）。
在双代号时标网络计划中，关键线路是指( )。
在双代号时标网络计划中，关键线路是指()。
双代号时标网络计划中关键线路具有()的特征。
在双代号时标网络计划中，关键路线是指()。
在双代号时标网络计划中，关键路线是指（ ）。
双代号时标网络计划在绘制可以直接显示各施工过程的时间参数和非关键线路。
下列双代号时标网络计划中，关键线路有（ ）条。
双代号时标网络计划中，虚工作画成（）
某工程双代号时标网络计划如下图所示: 在双代号时标网络计划中,关键线路是指( )。
在双代号时标网络计划中，（ ）。
在双代号时标网络计划中（）。
双代号时标网络计划中，波形线表示工作的（ ）。
双代号时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的（），并能够清楚地表明计划的时间进程
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