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下列有关弯沉值说法不正确的是( )。
单选题
下列有关弯沉值说法不正确的是( )。
A. 现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B. 弯沉值的大小反映了路面的强弱
C. 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D. 路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据
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单选题
下列有关弯沉值说法不正确的是( )。
A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的 B.弯沉值的大小反映了路面的强弱 C.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系 D.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据
答案
单选题
有关原发性(姿态性)脊柱侧弯,下列说法不正确是()
A.多发生在胸段或胸腰段,脊柱多凸向右侧 B.多发生于儿童及青少年,女性较多见 C.占脊柱侧弯畸形的80% D.在原发性曲度上下可发生代偿性次发曲度 E.脊柱除侧弯外,不会同时有纵轴旋转
答案
单选题
下列有关前期差错的说法中,不正确是( )。
A.前期差错通常包括计算错误. 应用会计政策错误. 疏忽或曲解事实以及舞弊产生的影响以及固定资产盘盈等 B.企业应当采用追溯重述法更正重要的前期差错,但确定前期差错累积影响数不切实可行的除外 C.追溯重述法,是指在发现前期差错时,视同该项前期差错从未发生过,从而对财务报表相关项目进行更正的方法 D.确定前期差错累积影响数不切实可行的,可以从可追溯重述的最早期间开始调整留存收益的期初余额,财务报表其他相关项目的期初余额也应当一并调整,不得采用未来适用法
答案
多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有()
A.当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正 B.当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正 C.当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值 D.5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正
答案
多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(5)下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有()
A.当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正 B.当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正 C.当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值 D.5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正
答案
单选题
下列有关公允价值计量说法中,不正确是()
A.企业是以单项还是以组合的方式对相关资产或负债进行公允价值计量,取决于该资产或负债的计量单元 B.计量单元,是指相关资产或负债以单独或者组合方式进行计量的最大单位 C.企业应用于相关资产或负债公允价值计量的有序交易,是在计量日前一段时期内该资产或负债具有惯常市场活动的交易,不包括被迫清算和抛售 D.企业判定相关资产或负债的交易是有序交易的,在以公允价值计量该资产或负债时,应当考虑该交易的价格
答案
多选题
应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。
A.测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求 B.测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试 C.当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正 D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值
答案
单选题
下列有关公允价值计量说法中,不正确是( )。
A.企业是以单项还是以组合的方式对相关资产或负债进行公允价值计量,取决于该资产或负债的计量单元 B.计量单元,是指相关资产或负债以单独或者组合方式进行计量的最大单位 C.企业应用于相关资产或负债公允价值计量的有序交易,是在计量日前一段时期内该资产或负债具有惯常市场活动的交易,不包括被迫清算和抛售 D.企业判定相关资产或负债的交易是有序交易的,在以公允价值计量该资产或负债时,应当考虑该交易的价格
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20℃土2℃时,必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正 D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()。
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20'C土2C时,必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正 D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正
答案
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