SS3型电力机车磁场削弱控制电路中的( )联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
A. 11CC常闭和61CC常闭
B. 12CC常开和62CC常开
C. 11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联
D. ZJ常开
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SS3型电力机车磁场削弱控制电路中的( )联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
A.11CC常闭和61CC常闭 B.12CC常开和62CC常开 C.11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联 D.ZJ常开
答案
（）不属于SS3型电力机车控制电路。
A.转向架电源供电电路 B.调速控制电路 C.整备控制电路 D.信号控制及照明控制电路
答案
SS3型电力机车设有三级磁场削弱，其一级磁场削弱系数为( )。
A.70% B.54% C.45% D.20%
答案
SS3型电力机车进行磁场削弱时，308线电源是从( )获得的。
A.2041 B.2042 C.2047或2048 D.304
答案
SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中（）
答案
SS3型电力机车辅助电路保护不包括（）。
A.过电压吸收 B.断路保护 C.接地保护 D.零电压及电机过载保护
答案
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。
答案
SS3型机车保护和整备控制电路线号为（）。
答案
SS3型电力机车用辅助司机控制器操作时也可进行电气制动和磁场削弱。
答案
SS3型电力机车控制电路中LWZJ在两位置开关电路中的作用是什么？
答案
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SS3型电力机车控制电源由（）供电。
SS3型电力机车为防止机车故障重合闸，在合闸控制回路中用的是( )联锁。
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SS3型电力机车主电路的供电方式是( )供电。
SS3型电力机车主电路的基本形式是( )。
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