主观题

[客观填空题]()指故障发生后,DCU会锁定故障直至司机按“复位”按钮,故障消失且通过“复位”按钮清除故障后,DCU重新投入工作

查看答案
该试题由用户728****17提供 查看答案人数:6651 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户728****17提供 查看答案人数:6652 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
故障发生后详细登记() 填空题CTT40002M数字用户接口板RUN绿灯__表示与MPU板通信故障 (填空题) 身体运动时间是指() 司机对电客车的故障初步处理,原则上为。故障发生后,行调组织对故障列车进行清客,做好救援准备,期间司机可继续排故() I类故障是指未对运营服务造成影响,且能在故障发生后小时内修复的故障() (填空题) 土的触变性是指?___。 填空题数调系统设备采用__扩展模式,系统只有一个主控框,其他都是扩展框,主控框出现故障会影响整个系统 教师自编测验的客观题包括选择题、是非题、匹配题、填空题等。 教师自编测验的客观题包括选择题、是非题、匹配题、填空题等。 当车站发生同类AFC设备全部故障,值班站长应在故障发生后()。 故障发生后,A.B.类故障原则上完成修复() 配变故障性巡视周期规定:故障发生后及时执行。 配变故障性巡视周期规定:故障发生后及时执行() (填空题)__________ 故障发生后,以下()不会动作() 故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前司机岗位行动指引() 车场接触网设备故障发生后,立即停止相关区域作业,通知司机立即停车,报告() 汽车故障按照故障发生后造成的后果的严重性可分为轻微故障、()故障、()故障和()故障。 联锁瘫痪故障发生后,通知或报告故障的内容应包含故障发生的时间、地点、故障现象及等() 站台门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障;行调无需立即进行干预指挥()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位