已取得雷达管制执照的管制员可以直接取得ADS-B运行相关资质并获得相应执照签注（）

管制员执照由颁发（） 雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导，可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当（） 雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。 雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（） 在实施雷达间隔时，雷达管制员应当考虑（） 管制席管制员连续值勤时间不得超过小时，直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过小时，两次工作的时间间隔不得少于小时（） 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。 区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。 区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时 雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。 当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。 雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。 在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。 在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。 在雷达管制中，管制员对航空器速度调整的目的包括（）