其他工作机车的换算系数规定为（）
A. 4km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 20km/h
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其他工作机车的换算系数规定为（）
A.4km/h B.5km/h C.10km/h D.20km/h
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调车机车的换算系数规定为（）
A.4km/h B.5km/h C.10km/h D.20km/h
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《铁路机车统计规则》规定：换算走行公里：为按机车台小时换算的走行公里。调车工作每小时作业时间换算20公里；其他工作每小时换算（ ）公里；有动力停留每小时换算（ ）公里
A.5、4 B.5、5 C.4、5 D.4、4
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机车其他工作换算每小时10公里（）
答案
机车调车工作每小时作业时间换算km；其他工作换算每小时公里；有动力停留每小时换算公里（内燃、电力运用机车的段内停留均按有动车停留统计）（）
A.20,5,4 B.20,15,4 C.20,10,4
答案
专用调车机车换算公里，根据计划期内专用调车机车台数，每昼夜调车工作小时及每工作一小时的换算标准计算。 （ ）
答案
我国现行的报表制度规定的客货换算系数为（）。
A.1t.km=5人.km B.1t.km=8人.km C.1t.km=10人.km D.1t.km=12人.km
答案
换算公里数量＝∑（设备数量×换算系数）（）
答案
空气浮力修正系数，或称（）中质量换算到（）中的换算系数。
A.空气，空气 B.空气，真空 C.真空，空气 D.真空，真空
答案
《铁路机车统计规则》规定：对于机车担当其他工作，下列说法正确的是：（ ）
A.月间计划规定专门担任段内调车工作的全部时间及利用段内等待工作的机车兼作段内调车的实际工作时间，但不包括定检到期等待修理的机车，如发生则将其全部时间按检修机车统计（月间计划无规定而产生的段内调车按段内等待工作统计） B.专为评比鉴定、教学、考试、技术表演、对规对标、观摩等项工作的机车 C.根据调度命令扣下担任特运任务的有动力机车
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通用知识规定：机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（ ）。
普规规定：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（ ） m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。
由于钢梁跨度愈大，其养修工作量也愈大，故跨度大的钢梁，其换算系数必定大于跨度小的钢梁的换算系数（）
机车车辆换算长度的换算单位为（）。
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我国现行的报表制度规定的客货换算系数为ltkm=10人km（）
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越级变的换算系数为（）
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