德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（ ）。
A. 运输成本对工业区位的影响
B. 环境因素对工业区位的影响
C. 原料品质对工业区位的影响
D. 技术创新对工业区位的影响
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德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（ ）。
A.运输成本对工业区位的影响 B.环境因素对工业区位的影响 C.原料品质对工业区位的影响 D.技术创新对工业区位的影响
答案
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
A.环境因素对工业区位影响 B.运输成本对工业区位影响 C.原料品质对工业区位影响 D.技术创新对工业区位影响
答案
韦伯工业区位理论的前提包括（）。
A.均质的国家或特定的地区，且只考虑经济因素 B.劳动力供给已知，并且可以自由流动 C.运费是重量和距离的函数 D.工业原料、燃料产地分布固定且已知 E.工业产品的消费地点和范围为已知，且需求量不变
答案
德国地理学家克里斯塔勒的工业区位理论核心就是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。（ ）
A.正确 B.错误
答案
德国地理学家克里斯塔勒的工业区位理论核心就是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。()
答案
通论经济地理学是经济地理学中历史最悠久的分支，区域地理学是经济地理学理论层次最高的一个分支。()
A.错误 B.正确
答案
根据韦伯的工业区位理论，当原料指数大于1时，工业区位应选择在（）。
A.．原料地 B.．消费地 C.．原料地与消费地中间 D.．自由区位
答案
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
A.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。 B.最低点 C.最高点 D.平衡点 E.区位
答案
下列属于韦伯工业区位理论的假设前提的是（ ）。
A.研究对象是一个均质的国家或地区，且只探讨影响工业区位的经济因素，不考虑其他因素 B.同一工业部门中企业间的协作 C.工业产品的消费地点和范围已知，且需求量不变 D.运输成本是重量和距离的函数 E.仅就同一种产品讨论其生产和销售问题
答案
德国经济学家阿尔申尔德·韦伯在工业区位理论中做了基本假设，下面说法符合其假设的是（）。
A.在一个特定地区只探讨影响工业区位的经济因素和社会因素 B.劳动力在工资率固定的情况下，供给是充裕、已知、不能流动的 C.工业产品市场确定，且需求量随季节、用户数量呈规律变化 D.工业原料、燃料产地均匀分布在假设的整个区域内
答案
热门试题
中心地理论是德国地理学家( )提出的。
根据韦伯的工业区位理论，一般的工厂区位法则（ ）。
中心地理论是由德国地理学家（）提出的。
工业区位理论中，一般的工业区位法则是（）。
工业区位理论中，一般的工业区位法则是（）
法国地理学家赫特纳是（）法国地理学家
韦伯工业区位理论的核心，是把工业产品的（）作为配置工业企业的理想区位。
在韦伯工业区位理论的假设前提中，（ ）是重量和距离的函数。
工业区位理论的奠基人是（ ）。
（）是工业区位理论的奠基人
工业区位理论的奠基人是（）
经济地理学派的宗旨是将经济地理学即区域经济学带进主流学的殿堂。
经济地理学派的宗旨是将经济地理学即区域经济学带进主流学的殿堂。
经济地理学的根本特性是（ ）。
根据下面材料，回答97-100题。
1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（ ），作为配置工业企业的理想区位。
新经济地理学的三大理论假说
新经济地理学的三大理论假说（）
德国地理学家李特尔关于（）是对近代地理学的主要贡献
德国地理学家（）使地理学成为一门独立的科学。
韦伯（Alfred Weber,1868-1958）是美国经济学家,他于1909年著书《关于工业的区位（第一部区位的纯理论）》,从而创立了工业区位理论（）
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