高铁电连接应采用专用的压接和破险工具（）

对于压接式电连接，电连接线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接，电连接线端头外露15～20mm（） 在爆炸危险场所导线连接应采用有防松措施的螺栓固定或压接、焊接，不得缠接。 在爆炸危险场所导线连接应采用有防松措施的螺栓固定或压接、焊接,不得缠接。 在爆炸危险场所导线连接应采用在防松措施的螺栓固定或压接、焊接、不得缠接（） 在爆炸危险场所导线连接应采用有防松措施的螺栓固定或压接、焊接，不得缠接（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，对于压接式电连接，电连接线不应有和现象；对于并接式电连接，电连接线端头外露10～20mm（） 对于并接式电连接线夹，电连接应伸出线夹外20mm。 在爆炸危险场所导线连接应采用有防松措施的螺栓固定或压接、焊接，不得（）。 架空线的导线连接应采用管压式或绕接式，绕接时，其搭接长度不应小于导线直径的（） 聚乙烯管材与管件、阀门的连接应采用。A.热熔连接B.电熔连接C.螺纹连接D.粘接（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，对于压接式电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，对于压接式电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象（） 电源线与铜鼻子连接应采用压接或焊接方式，导线与铜鼻子应匹配，要求压接或焊接牢靠（采用压接不得少于（）道），且用相应颜色的热缩套管保护。 对于压接式的电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接线夹，电连接线应伸出线夹外15－20mm（） 机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具（） 机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具。（　　） 地线及零线的连接应采用焊接、压接或螺栓连接等方法。若采用缠绕法时，必须按照电线对接、搭接的工艺要求进行，严禁简单（）。 接地体的连接应采用搭接焊其扁钢的搭接长度应为()。 接地体的连接应采用搭接焊。其扁钢的搭接长度应为（）。 接地体的连接应采用搭接悍，其扁钢的搭接长度为（）