普规规定：LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（ ）电务维修机构应妥善保存LKJ列车运行记录数据。

LKJ运行记录数据是指由LKJ按照数据编制规范规定形成的列车运行状态数据（） 列车运行监控记录装置0超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，各机务段对原始记录数据的保存期不得少于()。 普规规定：各相关单位应对机车车载安全防护系统等行车安全设备记录的运行信息进行转储、分析。 安规细则规定： 机务段对LKJ运行记录数据实行退勤分析、日勤分析两级分析制度。 普规规定：列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。 LK列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改 《普规》规定：车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。 安规细则规定：安全科LKJ专职管理人员每月抽查复核分析LKJ运行记录数据日勤分析结果每月不少于15个，对日勤分析人员分析结果的抽查覆盖率每月达到100%。 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时按（ ）行车。 普规规定：推进，列车运行限制速度规定（ ）。 普规规定：退行，列车运行限制速度规定（ ）。 对列车运行监控记录装置的机车运行资料进行分析，日常分析是按(　　)相关规定，对列车操纵、行车安全、作业标准化等问题进行分析。 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时，行车凭证为（ ）。 《普规》规定： 列车运行是以（）作间隔。 电务维修机构不需要保存LKJ列车运行记录数据（） 普规规定：动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：（ ），确保列车安全正点。 《普规》规定：列车运行安全监控系统包括（）、机车车号识别设备等。 对铁路局规定具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于（） 普规规定：遇（ ）情况，列车不准分部运行。 《普规》规定：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。