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疏散是指在紧急情况下,利用一切通道和出入口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域()
单选题
疏散是指在紧急情况下,利用一切通道和出入口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域()
A. 正确
B. 错误
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单选题
疏散是指在紧急情况下,利用一切通道和出入口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域()
A.正确 B.错误
答案
单选题
是指紧急情况下利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域()
A.疏散 B.清客 C.隔离 D.撤离
答案
单选题
紧急情况下,利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域,称为( )。
A.清客 B.引导 C.隔离 D.疏散
答案
单选题
是指紧急情况下利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域的客流组织方式()
A.疏散 B.清客 C.转移 D.隔离
答案
主观题
紧急情况下,利用安全通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域指的是__
答案
多选题
出入口常见遇到()紧急情况。
A.寻衅滋事 B.治安火灾事故 C.无证车辆欲通过出入口 D.不法侵害行为
答案
单选题
在扶梯出入口处设有紧急停止开关,仅供紧急情况下使用,正常情况下()按动
A.轻勿 B.可以
答案
单选题
在扶梯出入口处设有紧急停止开关,仅供紧急情况下使用,正常情况下()按动
A.不可 B.可以
答案
多选题
紧急情况下临时动火作业的流程中的紧急情况下是指()
A.A类故障 B.发布抢修令的作业 C.B类故障 D.B类故障中卷帘门维修作业
答案
判断题
车站火灾应急终止的条件:车站乘客疏散完毕,除紧急出入口外,其余出入口均已关闭,紧急出入口已派人把守()
答案
热门试题
每节车厢有个用于突发紧急情况下需要迅速组织逃生时作为疏散通道的气密窗()
出入口常见紧急情况的特点是突发性、紧急性、不可预见性。
非紧急情况下的疏散,原则上组织乘客往__距离的一端车站进行疏散
在出入口控制系统中掉电时安全方式的锁具在电源故障时处于开锁状态从而在紧急情况下可以出入。
主要用于车站工作人员在站台和轨道之间的进出通道,同时兼顾紧急情况下疏散乘客的要求()
非紧急情况下的乘客区间疏散是指由于列车脱轨、电客车故障等设备故障,导致列车无法继续运行甚至不能使用其他列车救援等非紧急情况时,在区间进行乘客疏散()
疏散路径:紧急疏散由站台至站厅,站厅到出入口,安排人员在出入口防止乘客进站()
__是指在紧急情况下,乘客可以直接与__通话
在没有紧急情况时,不能使用安全通道,产只能在紧急情况下使用
非紧急情况下的疏散,原则上组织乘客往较近距离的一端车站进行疏散()
紧急情况下可迅速断开总电源的装置是()
发生一切紧急情况都可拨打110()
在紧急情况下,乘客扳动红色手柄,就可手动开门。
乘客疏散完毕后,通知站内所有工作人员迅速到紧急出入口集合,到齐后向站台岗报告()
在紧急情况下能迅速脱开锚链末端的装置是()
地面出入口扶梯如何设置?出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定?
地面出入口扶梯如何设置?出入口楼梯和疏散通道的宽度应如何确定
紧急情况下,乘客由轨道向站台疏散的通道端门只能向站台侧方向开启,端门转动角度最大为°。开启方式()
典型的响应级别中()紧急情况是必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况,或者需要各个部门同外部机构联合处理的各种紧急情况,通常要宣布进入紧急状态
爆破片一般用在紧急情况下需要迅速降压的容器。
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