在各个车厢内的（），设有紧急逃生用的紧急窗。

紧急破窗逃生时，应首选侧面车窗。 紧急破窗逃生时，应首选侧面车窗（） CRH2A统型动车组在各车厢的内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器（） CRH2A（统型）动车组在各车厢的客室内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器（） 每节车厢设有几个紧急报警装置（） 每节车厢有个用于突发紧急情况下需要迅速组织逃生时作为疏散通道的气密窗（） 动车组紧急情况下停车后可使用安全锤击破无线路一侧的紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生。 动车组紧急情况下停车后可使用安全锤击破无线路一侧的紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生（） 安全窗是供乘客在电梯紧急停车困人时乘客逃生之用。 列车工作人员应维护好旅客疏散秩序，紧急情况下可使用击破紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生。旅客疏散后应立即关闭车门（） 驾驶人紧急破窗逃生时，应首选敲碎前挡风玻璃。 当车厢火势较大，条件允许时，应尽快破窗逃生。 各车厢灭火器、紧急制动阀（手柄或按钮）、__紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置（） 紧急破窗锤 每节车厢应配备应急锤4把，分别放置在车厢两端紧急逃生窗边的指定位置。应急锤由车辆段负责配置，客运段管理。(上海铁路局动车组消防安全管理办法) 列车发生火灾工作人员应维护好旅客疏散秩序，确保人员安全，防止旅客盲目打破车窗玻璃跳车发生意外，紧急情况下停车后可使用击破的紧急逃生窗的玻璃，组织旅客爬窗逃生（） 不同的紧急情况有()逃生路线，用()的颜色加以区别。 紧急逃生呼吸器（EEBD）用于（） 紧急破窗锤标注“紧急专用”标志，安放牢固，便于取用。 同一的紧急情况有()逃生路线，用()的颜色加以区别。