机车牵引力不受粘着牵引力的限制（）

电机车功率增大，牵引力也将增大，但不是任意的，牵引力受限制（） 机车牵引力的传递过程为（轮周牵引力）→→→→→→车钩（） 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 通用知识：按机械功的传递顺序，机车牵引力可分为；指示牵引力、( )、车钩牵引力。 当机车牵引力大于粘着力时，轮对便发生（） 牵引力可分为三种，即指示牵引力、轮周牵引力和挽钩牵引力（） 熄焦车电机车粘着牵引力为13655kN（） 紧急牵引模式下牵引力为最大牵引力（） 空转发生的原因是机车黏着牵引力大于机车轮对牵引力（） 机车牵引力的最大值，在任何时候都不大于机车各动轮与钢球间粘着力最大值的总和，叫粘着牵引力（） 机车越大，每根轴所能发挥的粘着牵引力也越大（） 机车速度变化也影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数增大,粘着牵引力增大（） 限制电力机车的牵引力的因素包括（） 提高机车牵引力的关键在运用中提高轮轨间粘着能力（） 车钩牵引力与轮周牵引力是何关系 当列车牵引力大于粘着力时，列车发生（）。 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力（） 通用知识：受轮、轨间粘着能力限制的轮周牵引力称为( )。 机车牵引力是如何产生的？ 电机车牵引力产生的原理？