常用制动，采用全电制动时的最高速度为__，如果超出，则由__补充

电客车正线线路最高运行速度为，后端驾驶室推进时最高速度为（） 吊桶升降人员的最高速度（）时，应不超过罐笼提升最高速度的1／3 道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（） 列控车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度，超过允许速度ATP即会输出制动（） 列车制动的减速度参数为：全常用制动；紧急制动（） CR400AF型动车组，常用制动分为1～7N，优先让负担，电制动力超出其所需制动力时，力补充，以维持编组列车上所需要的制动力（） 当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？ 平整最高速度（） 列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动，如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动（） 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充 制动过程中，如果电制动不能满足总制动力的需求，由__制动自动补充，并且优先补充__的空气制动 电客车正线线路最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为（） 轻轨的最高速度 根据铁路主要技术政策规定，最高速度90km/h的货物列车紧急制动距离应≤（）m 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动（） 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。改正（） 车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。（） 常用制动时，电-空制动优先（） 列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。 CR400BF型动车组全列电空复合，优先使用电制动，空气制动不足时由空气制动力补充（）