根据我司货运险核保政策，承运船舶船龄大于（）年应加收老船加费；15－20年至少加费（）％；20-25年至少加费（）％。

海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费，愈龄船舶是指船龄在（　）以上的船舶。 巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查，包括（）。Ⅰ、所有油船Ⅱ、船龄12年以上的散货船Ⅲ、船龄10年以上的客船Ⅳ、船龄10年以上的化学品船 沿海内河船舶保险按船龄将船舶分为新、旧船舶。其中。船舶在（）年以内的船舶视为新船，保险价值按重置价确定。 出口的茶叶在运输途中,最大的问题是串味。因此,投保货运险时,除投保一切险之外,还应加保串味险 船长大于或等于65m，船龄大于或等于的散货船、客船、集装箱船，船龄大于或等于的油船，以及船龄大于或等于的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后最小中剖面模数进行计算，并符合船体强度的衡准要求，如构件腐蚀量过大时，可不受上述船龄的限制（） 2013年非车险核保中心意外健康险业务权限中，附加超龄保险条款（2009版）的核保权限是：（）。 国际海运企业（包括国际船舶运输、无船承运、船舶代理、货运代理企业）支付国际海运项下运费及相关费用，可直接到银行购汇。 根据交通部《老旧运输船舶管理规定》的标准，船舶船龄在（）年以上属老旧运输船舶 根据《车险核保规则》,将业务类型划分为以下几类（） 按国际惯例，船龄在（）年以上的船被视为超龄船。 按照国际惯例，船龄在10年以上的船被视为超龄船。 与货运险相比，船舶保险有哪些特点？ 哪些地区或国家是我司陆路运输核保政策规定禁止附加盗抢险（） 根据UCP600，若信用证中有“载货船舶的船龄不大于15年”的条款但未要求提交船龄证明时，银行将视该条款为未规定，而不予置理（） 无船承运人是指以承运人的方式经营的货运代理。（） 根据《车险核保规则》,新增设备承保时必须满足以下（） 根据《关于下发2019年核保支持政策的通知》中加强信息传导包括哪些内容（） 无船承运人与货运代理的不同在于（）。 船龄在10年以内的船舶，修理时应达到（） 船龄在10年以上的船舶，修理后应达到（）