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路堑高边坡采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时爆破,不得用石块覆盖炮孔,爆破后()min后才能进入现场,按规定检查和处理肓炮,检查处理危石。
单选题
路堑高边坡采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时爆破,不得用石块覆盖炮孔,爆破后()min后才能进入现场,按规定检查和处理肓炮,检查处理危石。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
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单选题
路堑高边坡采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法,放炮前设专人警戒,定时爆破,不得用石块覆盖炮孔,爆破后()min后才能进入现场,按规定检查和处理肓炮,检查处理危石。
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
判断题
在基坑内爆破,宜采用打眼放炮的方法,采用多炮眼,少装药,分层松动爆破,分层清渣。
A.对 B.错
答案
单选题
对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法是( )。
A.光面爆破 B.深孔爆破 C.洞室爆破 D.预裂爆破
答案
单选题
路堑由路基面侧沟、路堑边坡、路堑隔带和等组成()
A.取土坑 B.弃土堆 C.隔带 D.排水沟
答案
判断题
路堑由路基面、侧沟、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成()
答案
多选题
高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的方法有()
A.专家调查评估法 B.作业条件危险性分析法 C.指标体系法 D.风险指标体系法 E.因素分析法
答案
多选题
爆破飞石是岩石浅孔爆破最常出现的问题,就爆破技术而言,个别飞石产生的主要原因有()等三个。
A.炸药单耗过大多余能量使岩石整体产生抛散 B.对岩石临空面情况控制不好或个别炮孔要量过大 C.爆破环境影响 D.炮孔填塞长度不足或填塞质量不好
答案
单选题
路堑高边坡施工安全要求正确的是( )。
A.对滑坡体加固可按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、分段跳槽开挖施工 B.雷雨季节应采用电力起爆法 C.采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法 D.爆破后5分钟后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮
答案
单选题
路堑高边坡施工安全要求正确的是( )。
A.对滑坡体加固可按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固 B.雷雨季节应采用电力起爆法 C.采取浅孔少装药 D.爆破后 5 分钟后才能进入现场,按规定检查和处理盲炮
答案
多选题
对于深路堑高边坡来说,路基边坡稳定性最有利的情况是()
A.线路垂直岩层走向 B.线路与岩层走向平行,且岩层倾向与边坡倾向一致 C.线路与岩层走向平行,岩层与边坡倾向相反 D.岩层倾角大于边坡倾角 E.岩层倾角小于边坡倾角
答案
热门试题
对于深路堑高边坡来说,对路基边坡稳定性有利的情况是( )。
路堑高边坡施工安全要求正确的是( )。
露天浅孔爆破的装药深度( )。
石质路堑挖深小于5米时用浅孔爆破;浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔,炮孔直径38~50mm,孔深2~4米
露天浅孔、中深孔爆破的装药结构有( )。
对于深路堑和高边坡来说,下列哪些情况对路基或边坡稳定是最不利的()
对于深路堑和高边坡,地质条件最不利的情况是( )
对于深路堑和高边坡,地质条件最不利的情况是( )。
为了边坡绿色防护,无论路堑边坡多高,不管边坡是砂类土、碎石类土(包括砾、卵、块、漂石),还是软质岩及硬质岩块等不适宜植物生长的岩土类别,采取放缓边坡、坡面客土植物防护就可以保证路堑边坡稳定,不用采取其他工程防护措施。
为了边坡绿色防护,无论路堑边坡多高,不管边坡是砂类土、碎石类土(包括砾、卵、块、漂石),还是软质岩及硬质岩块等不适宜植物生长的岩土类别,采取放缓边坡、坡面客土植物防护就可以保证路堑边坡稳定,不用采取其他工程防护措施()
路堑高边坡专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。下列路堑高边坡施工过程中,不需要开展施工过程专项风险评估的是( )。
路堑边坡高度不宜超过_m()
爆破应根据岩性、产状、()选择适当的爆破方法,严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定,基床和边坡平顺、不破碎、不松动;凸凹不平处应用浆砌片石补齐。
具有以下特点()的路堑高边坡工程,不应开展施工安全风险评估。
具有以下特点( )的路堑高边坡工程,应开展施工安全风险评估
边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡选择()防护
浅孔爆破作业中出现瞎炮,处理方法是在距瞎炮至少()m处重新钻与瞎炮炮眼平行的新炮眼,进行装药放炮。
边坡与路基顶面的交点称为顶肩;边坡与地面的交点,在路堤中称为( ),在路堑中称为路堑堑顶边缘
硐室、深孔、浅孔、药壶、蛇穴爆破装药后。 ()
路堑爆破施工中,深孔爆破具有的优点有( )。
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