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新橡胶弹簧安装使用年后,要重新检查、调整轴箱下边缘至下挡板间的距离
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新橡胶弹簧安装使用年后,要重新检查、调整轴箱下边缘至下挡板间的距离
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新橡胶弹簧安装使用年后,要重新检查、调整轴箱下边缘至下挡板间的距离
答案
单选题
轴箱下边缘至下挡板间的距离应为()。
A.6—12mm B.9—14mm C.12—15mm D.15—18mm
答案
单选题
一般,新一系弹簧安装后,由于橡胶弹簧特性,轴箱间隙会下降()
A.伸缩 B.蠕变 C.拉伸 D.弹性
答案
单选题
橡胶弹簧使用半年后,橡胶逐步开始老化,静态挠度要减小()。
A.10% B.20% C.30% D.40%
答案
单选题
轴箱下边缘与下挡板间的距离应为mm()
A.8~10 B.10~12 C.12~15 D.15~20
答案
单选题
轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫()
A.无缺损 B.无裂损 C.无错位 D.1
答案
单选题
一系悬挂装置中在橡胶弹簧下安装用于调整橡胶弹簧的高度,以确保转向架的高度()
A.高度调整阀 B.调整垫 C.钢弹簧 D.气囊
答案
单选题
防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间,用于隔离()。
A.高频振动 B.低频振动 C.纵向振动 D.横向振动
答案
主观题
始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承_无丢失
答案
判断题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、轴箱横向弹性垫无错位()
答案
热门试题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:2.轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫质量标准()
轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损:深度,宽度()
橡新胶金属弹簧使用回,需要重新进行检查()
DZ2型转向架采用轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫()
CRH1型动车组空气弹簧的高度是指车体底板下边缘到空气弹簧安装板座的距离()
转E21型轴箱橡胶弹簧、剪切垫板有下列情况之一时更换为新品:轴箱橡胶弹簧高度原型,永久变形大于时()
目视检查橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂()
安装轴箱弹簧时.高度大的弹簧一般装在()轮对轴箱上。
轴箱弹簧橡胶节点无明显破损不超过裂纹、窜出、现象()
轴箱橡胶弹簧的表面允许有少量的微小裂纹存在()
一系轴箱弹簧橡胶垫由两层钢板中间夹着橡胶__而成
CR400AF-B型动车组轴箱弹簧外观状态良好,无断裂,轴箱弹簧橡胶护套无破损。橡胶堆裂纹及破损深度深度≤mm,宽度≤1mm()
在安装轴箱弹簧时.高度大的弹簧般装在()。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:承载鞍无错位、挡边无折断;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失()
CRH1A型动车组空气弹簧高度测量的方法是车组在整备状态下从车体枕梁下边缘到转向架上的空气弹簧安装板座之间的距离()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承挡键无脱落、螺母无松动、丢失()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失()
车辆轴箱定位的方式有:小拉杆式、球形橡胶金属节点式、鞍式橡胶弹簧式等()
CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程:车体→橡胶空气弹簧→()→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨
转E21型转向架轴箱橡胶弹簧、剪切板使用时间满()年时报废
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