DC48V供电制式客车的轴端发电装置、蓄电池、电扇由铁路局自行安排实施E2～E5级修程，可不随车入厂（）

DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） DC48V铅酸蓄电池每专项检修时，蓄电池电压过高时及时补充电（） 《运规》中负载电压DC48V蓄电池组不低于、DC110V蓄电池组不低于92V（） 发电车接通DC48V、DC24V蓄电池电源开关后，48V电压不低于（44）V，24V电压不低于V（） DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池目视检查控制箱电压表时显示电压不低于48V（） DC48V铅酸蓄电池专项检修，蓄电池箱外观检查时，对各活动部给油润滑（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，蓄电池电压过高时及时补充电（） DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，检查蓄电池前，要确认电源已切断（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池目视检查控制箱电压表时显示电压不低于V（） AC380V本车供电/DC48V客车碱性/铅酸蓄电池用比重计测量电解液比重时，碱性电池比重不低于，铅酸电池比重不低于（） AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为，报警温度设置为（） DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修，蓄电池箱外观检查时，对各活动部给油润滑（） AC380V本车供电/DC48V空调客车轴报装置进行专项检修时，轴报器的线确保安装牢固（） DC600V供电空调客车采用的是中倍率蓄电池（） 蓄电池组和箱E2级修时，不同厂家、型号、规格电池可以装入同辆车，发电车DC24V、DC48V电池箱每个电箱内电池规格须一致（） 供电装置包括：柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、、应急电源装置、蓄电池等（） AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃（）