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牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。 ( )
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牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。 ( )
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牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。 ( )
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判断题
地铁列车牵引过程是将电能转换为动能的过程()
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单选题
张力牵引过程中,初始速度应控制在以内。正常运转后牵引速度不宜超过()
A.5m/min;30m/min B.10m/min;40m/min C.5m/min;60m/min D.10m/min;60m/min
答案
单选题
牵引场转向布设牵引过程中,各转向滑车围成的区域( )禁止有人。
A.内侧 B.外侧 C.右侧 D.附近
答案
多选题
在起吊、牵引过程中,禁止有人逗留或通过()
A.受力钢丝绳的周围 B.受力钢丝绳的上下方 C.转向滑车内角侧 D.起吊物的下面
答案
主观题
车辆在牵引过程中可能出现的问题有
答案
多选题
航空器牵引过程中发生通讯中断,应当如何处置()
A.使用其他通讯手段联系管制部门 B.航空器停止移动 C.告知空管部门航空器当前所在位置 D.第一时间联系空管部门
答案
多选题
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A.400Kpa B.500Kpa C.600Kpa D.700Kpa
答案
多选题
列车在静止状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁。列车在动车状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁()
A.380 B.600 C.650 D.700 E.800
答案
多选题
在牵引运行的过程中,如果操作列车车门紧急解锁装置,则列车不会。A.起紧急B.封锁牵引C.起常用制动D.无影响()
A.A B.B C.C D.D E.E
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牵引场转向布设时,牵引过程中,各转向滑车围成的区域外侧禁止有人()
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