车站始发、终到旅客列车对数为13-24对时，到发线数量应为3-5条（）

旅客列车到发线有效长一般应不少于（）。 《铁路车站、旅客列车卫生监督管理办法》规定，旅客列车将粪便、污水，带入终到车站或者客技站者，罚款（） 《上海铁路局普速旅客列车终到保洁管理办法》（上铁客〔2017〕150号）规定：各车务段、客运直属站是终到旅客列车站区保洁作业的安全监管单位，负责站区安全管理工作，加强对终到旅客列车保洁作业的（） 《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定（） 是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车走行部进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 直通旅客列车的开行，根据直通客流（由始发局到终到局）的大小确定，跨四局的列车不少于（）。 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 库列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对终到,始发,通过旅客列车走行部进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作（） 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发旅客列车基础制动装置进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 旅客列车始发前，由列车长组织乘警、车辆乘务人员，对进行全面检查，运行中重点检查，终到后彻底检查（） 旅客列车到发线有效长一般不少于()。 旅客列车到发线有效长一般不少于（） 直达特快旅客列车始发或终到时，车站应有不少于客运人员协助列车做好旅客乘降组织（） 《铁路车站、旅客列车卫生监督管理办法》规定：旅客列车（含我国担任乘务的国际联运、广九直通、旅游等旅客列车）要有健全的卫生保洁制度和卫生清扫作业程序，坚持始发、途中、终到列车和返程回到我国始发站的国际联运列车（客车）、广九直通客车的（） 《铁路车站、旅客列车卫生监督管理办法》旅客列车（含我国担任乘务的国际联运、广九直通、旅游等旅客列车）要有健全的卫生保洁制度和卫生清扫作业程序，坚持始发、途中、终到列车和返程回到我国始发站的国际联运列车（客车）、广九直通客车的（） （）旅客列车，途中不停车，主要安排在客流较大的城市所在站始发、终到，实现大城市间旅客快捷运输。 旅客列车终到夜间作业，可使用（ ）设置防护信号。 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，如何办理？ 旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。