机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为长度（）

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按1,3m为换算单位（1辆）,各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按8m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按10m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车、车辆的换长计算，应以前后两钩舌内侧面之间距离按为换算单位（） 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 普规规定：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（ ） m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。 机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按m为换算单位（一辆）。《铁路技术管理规程》（普速）第259条（） 机车、车辆长度以前后两钩舌内侧面距离按为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（） 机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舌在（关闭）位置时，其两端钩舌（内侧面）之间的水平距离（） 机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舍在关闭位置时，其两端钩舍内侧之间的水平距离（） 换长是车辆的实际长度（即两端车钩钩舌内侧连结面之间的距离）与标准长度11m的比值（） 车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以m为单位。 车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以m为单位（） 机车车钩钩舌与钩腕内侧面的距离全工艺要求开位mm 机车车钩钩舌与钩腕内侧面的距离锁闭工艺要求为mm 车辆全长是车辆两端的车钩处在闭钩位置时，钩舌内侧面之间的距离 车辆全长是指车辆两端车钩处于开锁位时，两钩舌内侧面之间的距离（） （）用来指示机车车辆的停留位臵，防止机车车辆侧面冲突。 到发线容车数是按其有效长减去机车长度和附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定（）