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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在()号轴承座处, 在()号轴承座内装有(),整个轴系以()为死点向两端膨胀

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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在()号轴承座处, 在()号轴承座内装有(),整个轴系以()为死点向两端膨胀
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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在()号轴承座处, 在()号轴承座内装有(),整个轴系以()为死点向两端膨胀
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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在(),在2号轴承座内装有(),整个轴系以推力轴承为死点向两端膨胀。
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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在(),在2号轴承座内装有(),整个轴系以推力轴承为死点向两端膨胀
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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在()轴承座处,在该轴承座内装有()、()联合轴承,整个轴系以()为死点向两端膨胀。
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机组膨胀的绝对死点及相对死点均设在()轴承座处,在该轴承座内装有()、()联合轴承,整个轴系以()为死点向两端膨胀
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机组膨胀的绝对死点在_。转子系统由安装在前轴承箱内的_定位,即转子相对膨胀死点在机组前箱内_处
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1-8号汽机轴承座绝对振动高报警值为(),1-5号汽机轴承座绝对振动高高跳机设定值为(),6-8汽机轴承座绝对振动高高跳机设定值为();1-8号汽机轴承X向和Y向相对振动高设定值为(),1-8号汽机轴承X向和Y向相对振动高高为重要报警,作手动跳机提示,设定值为()。
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高中压外缸的绝对膨胀死点设在
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单选题
汽轮机组的绝对死点一般设在()。
A.高压缸排汽口中心; B.机头; C.低压缸排汽口中心; D.中压缸排汽口中心。
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