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动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的有线对讲设备

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判断题
动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的有线对讲设备
答案
多选题
均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备()
A.司机 B.随车机械师(车辆乘务员) C.列车长 D.乘警
答案
主观题
《铁路技术管理规程》规定,办理动车组客运业务的车站,客运值班员应配备与司机通信联络用的()
答案
单选题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第130条规定,动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与()通信联络用的无线对讲设备。
A.司机 B.客调 C.站调 D.列车
答案
主观题
办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员未得到客运值班员的通知前,不得通知司机动车
答案
判断题
办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,司机要立即通知列车长并向车站值班员(列车调度员)报告停车情况。列车长通知客运值班员,客运值班员确认客运作业已停止、人员机具撤至安全位置后通知司机,司机转报车站值班员(列车调度员)并经准许后起动列车,将列车停靠至规定位置()
答案
单选题
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.列车长 B.随车机械师 C.车站值班员 D.车站客运员
答案
主观题
办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号,并通知司机“”
答案
判断题
办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台后,司机要立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况。在停车原因消除后,司机应起动列车,将列车停靠至规定位置()
答案
主观题
遇动车组及动车组列车、动车组列车,在执行车机联控时,车站值班员应主动呼叫司机
答案
热门试题
动车组列车变更办理客运业务的固定股道时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)提前预告司机,司机通知列车长。 办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向列车调度员(车站控制时为车站值班员)报告停车原因及机车状态,并与车站客运值班员联系,未得到车站客运值班员的允许不得动车() 办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,司机要立即向列车调度员(车站控制时为车站值班员)报告停车情况,不得打开车门() 动车组列车变更办理客运业务的固定股道时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)提前预告,司机通知列车长() 车站办理动车组客运业务时,车站呼叫用语为“**次司机,请立即停车。**站客运值班员(客运员)报告”。 动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告,车站值班员报告() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速运行并报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员() 办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告停车情况,严禁擅自动车() 办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告停车情况后自行动车() 动车组列车变更办理客运业务的固定股道时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)提前预告邻站,司机通知列车长() 动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(限速80km/h),司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 第407条动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或司机应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站() 遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布口头通知() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机。司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)。车站值班员报告列车调度员() 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速()㎞/h,运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员 办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站,因或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车() CRH5型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求限速m/h,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员() 办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,如无法再次移动列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应做好列车进路防护,组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,可以在未停靠站台的车厢乘降。 动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
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