一名旅客乘坐CA1201北京—西安航班，托运2件/20公斤的行李，抵达西安机场提取行李时，没有提取的托运行李，查询工作人员按照要求进行了处理。第二天旅客的行李用后续航班运抵西安后，旅客发现托运行李发生破损，并且行李中部分贵重物品丢失。旅客声称其丢失贵重物品价值8000元，行李箱价值1000元，要求赔偿其损失共计9000元。 请回答以下问题： （1）、第一次旅客托运行李没有随机抵达，工作人员应如何处理并填制那些单据？ （2）、第二次旅客托运行李发生破损，工作人员应填制那些单据？ （3）、旅客提出的索赔要求是否合理？为什么？

2019年4月14日，一旅客持当日当次东胜西到北京西（929千米）有效车票一张，要求托运一件行李到北京西，该行李在（ ）运到均超过运到期限。 2019年4月14日，一旅客持当日当次东胜西到北京西（929千米）有效车票一张，要求托运一件行李到北京西，该行李在（ ）运到不超过运到期限。 因设备故障原因，致使呼和浩特站一名乘坐K264次列车去往北京持硬卧车票的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日K90次列车软卧去往北京西，车票应（） 呼和浩特至北京西K90次列车，一名成人旅客携带身高0.8米、1.36米儿童两名，持呼和浩特至北京西硬卧车票一张、儿童硬座车票一张，要求自呼和浩特东站儿童单独使用卧铺至北京西站，列车应补卧铺票区段为（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车，一名成人旅客携带身高0.8米、1.35米儿童两名，持呼和浩特至北京西硬卧车票一张、儿童票一张，要求自呼和浩特东站身高1.35米儿童单独使用卧铺至北京西站，该区段有铺位空余，列车应（ ）。 2019年4月16日，一旅客持呼和浩特东到北京西（645千米）有效车票一张，要求托运行李到北京西，该行李的运到期限为4日。 T146次（南昌至北京西）到达郑州站后，一名旅客持有一张南昌至郑州的涂改日期车票，应（）。 北京西站发售的西安至银川的车票，允许()手续。 一托运人自集宁南站托运配件3件到北京西站（），重量20.4kg，托运人应支付运费（）元 2019年4月16日，一旅客持当日当次呼和浩特东到北京西（645千米）有效车票一张，要求托运行李到北京西，该行李在（ ）运到均超过运到期限。 旅客韩尉乘坐CA1502航班从上海到北京，其托运的一件行李最终未找到，为其办理行李赔偿，机票上显示的行李重量是20公斤，应赔偿该旅客多少人民币？ K185次（北京西至衡阳）到达衡阳站后，一名旅客无票出站时自述在郑州上车，但没有提供任何证明，补票区间应为（）。 K90次列车从呼和浩特站开车时，发现有一名成人旅客携带一名身高1.30米的儿童，该名旅客持呼和浩特至北京西全价硬卧车票一张。列车上应（ ）。 旅客牛某携带一名身高1.25米的儿童，持北京西到襄阳的成仁票一张，到列车上为小孩补票，称小孩需要到达州下车（该次列车途径达州），列车最远只能为其办理北京西到襄阳的儿童票（） 旅客牛某携带一名身高1.25米的儿童，持北京西到襄阳的C人票一张，到列车上为小孩补票，称小孩需要到达州下车（该次列车途径达州），列车最远只能为其办理北京西到襄阳的儿童票（） 请解释西安--北京航班CA1202航班号的含义。 2019年5月15日，呼和浩特站组织K89次列车出站，一成人旅客携带一名身高1.35米的儿童，该旅客从北京西站乘车、呼和浩特站下车，持北京西至呼和浩特成人票一张。出站时应补收儿童票的区间为（ ）。 一名户籍地包头的旅客，在K618次列车呼和始发放行时找到列车长，要求乘坐本次列车硬座至北京西站下车，列车同意办理，列车应补区间为（ ）。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车运行里程（ ）公里。 K90次列车从呼和浩特站开车时，发现有一名成人旅客携带一名身高1.56米的儿童，该旅客持呼和浩特至北京西成人车票一张、儿童票一张。列车上应（ ）。