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如发生影响安全运营的事件,各单位应在内,按保密要求单独向上一层级首次报告详细信息。报告内容应包括事件名称、发生时间、地点、简要经过、事件起因及影响的初步分析、舆情预判断,已经采取的措施及后续拟采取的措施等()
单选题
如发生影响安全运营的事件,各单位应在内,按保密要求单独向上一层级首次报告详细信息。报告内容应包括事件名称、发生时间、地点、简要经过、事件起因及影响的初步分析、舆情预判断,已经采取的措施及后续拟采取的措施等()
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 当天
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单选题
如发生影响安全运营的事件,各单位应在小时内,按保密要求单独向上一层级首次报告详细信息()
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.4小时
答案
单选题
如发生影响安全运营的事件,各单位应在内,按保密要求单独向上一层级首次报告详细信息。报告内容应包括事件名称、发生时间、地点、简要经过、事件起因及影响的初步分析、舆情预判断,已经采取的措施及后续拟采取的措施等()
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.当天
答案
多选题
各单位若发生可能导致影响全集团的网络安全事件,如病毒、网络攻击等,必须采取什么措施()
A.查询相关资料 B.必须第一时间组织现场应急处理 C.上报集团信息化管理和建设部门 D.有空再安排处理
答案
单选题
当发生影响城市轨道交通正常运营的突发事件时,应及时,并采取措施()
A.告知乘客 B.关闭电梯 C.关闭出入口 D.报警
答案
单选题
发生影响行车晚点min及以上的事件、以及其他严重影响运营生产的事件,当值值班主任在事发后的2个小时内填写《事件专报》()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
运营时间内发生影响或可能影响行车安全需抢修的作业,可提报抢修计划()
答案
判断题
若事件A的发生影响B的发生,则事件A与B相互独立。
答案
单选题
各单位凡发生本预案所涉及的征信信息安全事件,要严格按规定__上报()
A.逐级 B.越级 C.直接 D.间接
答案
单选题
各单位出现环境事件及工作内安全事件后,应调查事件原因,初步判断事件等级,妥善保护事件现场以及相关证据()
A.随时 B.第一时间 C.稍后 D.继续
答案
多选题
发生影响运营事故(事件)时由根据接报情况填写《运营事故(事件)概况》,并将内容通过报告,报告后要进一步了解事故(事件)情况,及时补报,其它事故(事件)由填报()
A.控制中心 B.企信通 C.责任部门 D.调票部
答案
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厂属各单位(部门)发生责任性七级安全事件(人身、电网、设备、信息系统事件),按以下规定进行处罚:()
按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告()。Ⅰ.发生影响船舶安全的损坏;Ⅱ.发生影响船舶安全的失灵或故障;Ⅲ.发生导致影响船舶航行安全的损坏;Ⅳ.发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障。
发生影响行车安全的水害,为响应牵头单位,负责组织站区各相关单位进行抢险()
各单位按制度要求输出风险评估报告、风险事件库,需报批准后,组织相关单位落实应对措施,降低和防范风险事件的发生()
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起内形成分析报告()
航空运输企业及其他驻场单位应当按照各自的职责,共同保障运输机场的安全运营并承担相应的责任;发生影响运输机场安全运营情况的,应当立即报告。()
按照现行的《73/78防污公约》议定书I的要求,船长15注及以上的船舶在下列哪些情况下应进行报告?()I、发生影响船舶安全损坏;II、发生影响船舶安全的失灵或故障;III、发生导致影响船舶航行安全的损坏;IV、发生导致影响船舶航行安全的失灵或故障
各单位发生重大稳定突发性事件,应先用电话或短信等快捷的通讯方式,在事件发生()小时内报告至公司
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 . . . 等。
当发生突发客流影响行车安全或乘客人身安全时,运营单位应及时采取措施,保障乘客安全和运营秩序。
运营安全事件按照事件的性质、损失及对运营造成的影响,共分级安全事件()
运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例,抽查相关岗位工作人员,询问..等,相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。( )
应当按照各自的职责,共同保障运输机场的安全运营并承担相应的责任;发生影响运输机场安全运营情况的,应当立即报告机场管理机构。()
各单位应贯彻执行国家有关反洗钱保密的法律、法规和政策,实施追查失密、泄密事件,组织保密宣传,开展()教育。
发生运营事故(事件),按的原则;应采取积极措施,迅速组织救援处理,尽快恢复运营,尽量减少事故(事件)损失
外单位在运营管辖范围内发生事故(事件)时,如分公司内存在监管不足、日常管理不善等问题,追究业务归口管理部门责任。长期委外单位在运营管辖范围内发生事故(事件)时,业务归口管理部门负()
无线通讯瘫痪,若未发生影响行车安全和乘客安全事件时,司机可不与行调联系,凭收到的速度码行车。 ( )
申请保密资格单位一年内未发生严重泄密事件,才具备申请保密资格的基本条件()
申请保密资格的单位,1年内未发生严重泄密事件,才具备申请保密资格的基本条件()
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件、主要原因、造成后果、经验教训等是()
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