正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是（）
A. TOGA 到 REV （反推）
B. TOGA 至J IDLE（慢车）
C. CLB （爬升）到 IDLE
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正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是（）
A.TOGA 到 REV （反推） B.TOGA 至J IDLE（慢车） C.CLB （爬升）到 IDLE
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双发正常情况下，自动推力范围（）
A.IDLE----CLB B.IDLE----MCT C.CLM----MCT
答案
在正常情况下，发动机的推力控制杆在什么位置时，自动油门功能才能够工作？（）
A.推力控制杆在“IDLE”和“CLIMB”之间 B.推力控制杆在“CLIMB”和“MCT”之间 C.推力控制杆在“IDLE”和“TOGA”之间 D.推力控制杆在“IDLE”和“MCT”之间
答案
单发工作时，自动推力控制的范围是（）
A.TOGA 到 REV（反推） B.TOGA 到 IDLE（慢车） C.CLB（爬升）到 IDLE D.MCT 到 IDLE（慢车）
答案
在正常情况下，电气系统自动工作，右发IDG（IDG2）是向供电（）
A.2号交流汇流条 B.基本交流汇流条 C.以上都对
答案
自动推力接通的情况下，自动推力的上限由什么控制（）
A.推力手柄位置 B.上限是定值，和推力手柄位置无关 C.当推力手柄处于两个卡位之间时，由上卡位限制
答案
正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车没有工作（）
答案
非正常情况下接发列车作业范围错误的是（）
A.向接发列车线路接入列车 B.向有车线路接入列车 C.信号联锁设备不能正常使用 D.运营列车进入车场走行线折返
答案
非正常情况下接发列车作业范围正确的是（）
A.向无车线接入列车 B.向接发列车线路接入列车 C.信号联锁设备能正常使用 D.正线信号联锁故障，影响车场设备使用
答案
正常情况下，车轮直径在范围（）
A.770mm-850mm B.770mm-840mm C.780mm-840mm D.780mm-850mm
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