200H型ATP设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有七块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、解码板和三块（）

CRH1型动车组200H应答器接收天线（BTM、CAU）距轨面高度临修限度是mm（） CTCS2-200H列控车载设备“应答器信息传输模块”的英文缩写是（） 200H设备中BTM信息分别传送给（） 车载ATP的板件中，ATP信息传输模块和应答器信息接收并处理模块分别是哪些板件。（） 车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接，接收地面应答器的信息（） 车载ATP设备通过车载BTM天线，接收来自应答器的信息，实现及（） 200H型ATP设备中STM天线高度为（） 应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元（） 200H型ATP设备的速度传感器的型号为（） 动车组应答器报文读取设备（BTM天线）停留在调车应答器组的中间位置，重新启动车辆后，ATP将会只处理运行前方收到的应答器报文信息，此时将出现丢失应答器，ATP制动停车现象（） 200H车载设备BTM单元发送器板卡的作用是（） 如调车应答器组发送调车危险信息包，动车组经过调车应答器组后，车载BTM设备接收到该信息，ATP设备将触发紧急制动停车，DMI显示（） 200H车载设备ATP给LKJ的信息包括（） 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备能获得什么信息 应答器信息传输模块的英文缩写是。（） 应答器信息接收模块（BTM）通过车载天线不断向地面发送（）的激活信号 应答器接收模块（BTM）接收由天线传来的地面应答器信号，并将该信号传送给（） 地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线，经BTM将数据解析后，信息发送至车载ATP，车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制（） 200H车载设备BTM单元电源板卡的作用是（） 车载设备包括：安全计算机（VC）、轨道电路信息接收单元、应答器传输模块及应答器天线、无线传输模块、人机界面、列车接口单元、测速测距单元（）