若同向线路上一站至本站区间内有车运行，调度员应通知该车司机将列车停稳，保证后车距前车至少（）

车站值班员（列车调度员）接到列车在区间被迫停车不能继续运行时的通知后，应将区间内列车运行情况通知（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车（） 行车调度员发布调度命令应严格按“一站一令”规定办理（） 当降雨量达到封锁警戒值时，车站值班员（列车调度员）不得再向该区间放行列车。如该区间内有列车运行时，车站值班员要立即通知区间运行的列车停车（） 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员。如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车，应通知各次列车立即停车，确认前行列车整列到达前方站（线路所）后，逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已整列到达前方站（线路所）。区间空闲后，按站间组织行车，接车站须确认列车整列到达，向发车站通报列车到达时 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车（） 需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由两端站共同向列车调度员请求（） 对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告列车调度员及安全生产指挥中心，由列车调度员发令取消列尾故障运行的调度命令（） 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，组织区间列车运行时，列车调度员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）（） 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，未满足该条件，需报告运营调度员（） 按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机在得到列车调度员该列车至前方站（线路所）间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按LKJ显示的速度运行至前方站处理（） 列车反向运行终点站与相邻车站值班员（行车）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站一区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员（） 若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站（） 线路故障跳闸，值班调度员应通知有关单位__ 车站值班员（列车调度员）接到司机请求救援的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告 朝阳站至钱江路站区间内每隔设有轨旁电话（） 列车调度员向区间有关两端站发布调度命令前，应查明区间空闲（） 在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及()线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书(附件五)。