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汽车行驶系中的减震器在车辆行驶过程中一直处于压缩状态。( )
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汽车行驶系中的减震器在车辆行驶过程中一直处于压缩状态。( )
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判断题
汽车行驶系中的减震器在车辆行驶过程中一直处于压缩状态。( )
答案
单选题
在汽车行驶系中,减震器的主要作用是( )
A.储存能量 B.消耗振动能量,减少车辆颠簸 C.增加车辆的离地间隙 D.提高车辆的转弯性能
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
汽车行驶系由车架、车桥、减震器和车轮等组成()
A.A B.B
答案
主观题
汽车行驶过程中遇到的阻力有——、——、——、——。
答案
单选题
汽车行驶过程中所受到的行驶阻力有()
A.滑动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力 C.滚动阻力、空气阻力、道路阻力和加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和重力阻力
答案
单选题
胶轮车行驶过程中,换挡时()。
A.不得低头下视 B.慢推 C.注意看挡位 D.猛推
答案
判断题
汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
答案
判断题
减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的。
答案
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汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
汽车行驶过程中,驱动力必须要大于外界阻力。
汽车行驶过程中由于轮胎变形而产生的阻力是()。
减振器在汽车行驶过程中变热是不正常的()
减振器在汽车行驶过程中发热是正常的()
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