单选题

当主、副井井筒到底进行短路贯通后,井底车场施工可全面展开,这时的通风工作比较困难。一般情况下,巷道串联通风的工作面数最多()。超过时,各工作爆破顺序必须先里后外进行,人员应同时全部撤出

A. 不得超过2个
B. 不得超过3个
C. 不得超过4个
D. 不得超过5个

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单选题
当主、副井井筒到底进行短路贯通后,井底车场施工可全面展开,这时的通风工作比较困难。一般情况下,巷道串联通风的工作面数最多()。超过时,各工作爆破顺序必须先里后外进行,人员应同时全部撤出
A.不得超过2个 B.不得超过3个 C.不得超过4个 D.不得超过5个
答案
单选题
当主、副井井筒到底进行短路贯通后,井底车场施工可全面展开,这时的通风工作比较困难。一般情况下,巷道串联通风的工作面数最多( )。超过时,各工作面爆破顺序必须先里后外进行,人员应同时全部撤出。
A.不得超过2个 B.不得超过3个 C.不得超过4个 D.不得超过5个
答案
多选题
主副井到底贯通后,井筒临时改装的内容包括(    )系统。
A.提升 B.运输 C.通风 D.永久供电 E.排水
答案
主观题
背景:某矿井主井和副井井筒掘砌同时到底,井筒工程结束后迅速转入井底车场的施工,井底车场的巷道布置(部分)下图。为加快施工进度,施工单位编制了车场巷道的施工组织设计,设计安排充分考虑了可利用的工作面来安排施工,以组织多工作面平行作业来加快施工进度。在主井和副井没有进行贯通前共安排了6个掘进工作面(
A.A、 B.B、 C.C、 D.D、 E.E)同时进行施工。问题(1)井筒到底后一般应首先完成什么工作?为什么?(2)施工单位的这种施工安排是否合理?为什么?(3)如果主井作为临时改绞提升井筒,应尽快安排哪些项目施工?(4)分析过渡期布置掘进工作面的原则。
答案
多选题
副井到底贯通后,井筒临时改装的内容包括(    )系统。
A.提升 B.运输 C.通风 D.永久供电 E.排水
答案
主观题
背景:某矿井工业场地内布置有主、副、风三个井筒,地面标高+25.000m,主副井车场运输水平为-625m,风井回风水平为-600m,主井井深675m,副井井深660m,风井井深630m,矿井采区煤炭开采采用前进式。矿井施工安排主井先开工,箕斗装载硐室与井筒同时施工,副井和风井推后3个月同时开工,主、副井安排同时到底进行短路贯通,主井进行改绞,然后安排轨道运输大巷、胶带运输大巷及井底车场巷道硐室的施工,风井到底后先进行改绞,再通过联络通道与主、副井水平车场巷道进行贯通,同时安排回风大巷的快速施工,最后安排采区巷道的施工。问题:(1)如果主井井筒不能按时到底出现工期延误,应当如何进行进度安排和控制?(2)如果副井井筒不能按时到底出现工期延误,应当如何进行进度安排和控制?(3)如果风井井筒不能按时到底出现工期延误,应当如何进行进度安排和控制?
答案
单选题
矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井井筒同时到底后,最首要的工作是进行( )。
A.主井井筒临时改绞 B.主 C.主井装载硐室的施工 D.副井井筒永久装备
答案
单选题
矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井井筒同时到底后,最首要安排的工作是进行(  )。
A.主井井筒临时改绞 B. C.主、副井短路贯通 D. E.井底中央水泵房施工 F. G.副井井筒永久装备
答案
判断题
如井筒较深,请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统,并指出其优缺点。
答案
单选题
副井井筒与车场连接硐室位于副井井筒与井底车场巷道连接处,下列选项和硐室规格无关的是( )。
A.井筒深度 B.罐笼的类型 C.井简直径 D.下放材料的最大长度
答案
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矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井井筒同时到底后,最首要的工作是进() 矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井井筒同时到底后,最首要的工作是进 行( )。 某矿井采用立井开拓,主、副井井筒位于同一工业广场,主井井筒采用临时井架凿井,副井井筒采用永久井架凿井。主、副井井筒段采用冻结法施工,基岩段采用普通法施工。井筒基岩段预计涌水量8m3/h。主、副井井筒冻结及掘砌施工由某施工单位承担。该施工单位编制了矿井施工方案为:主、副井井筒交错开工,错开时间3个月。箕斗装载硐室与主井井筒同时施工,主、副井同时到底进行短路贯通。在主井井筒基岩段施工过程中,遇到了地质资料未注明的含水层。该含水层涌水达到20m3/h,施工单位凭借自身的施工经验,提出了采用强排水方法通过含水层,需增加费用15万元,该方案经建设单位同意后,施工单位完成了含水层段的掘砌工作,但造成工期延误2个月。事后,施工单位向建设单位提出了补偿费用15万元和延长工期2个月的索赔。主井井筒通过含水基岩层后,按原掘进速度正常施工,副井井筒施工速度正常,为实现主、副井同时到底进行短路贯通,施工单位及时调整的施工方案。【问题】1.副井井筒利用永久井架凿井具有哪些优缺点?2.确定该矿井主、副井井筒的合理开工顺序,并说明该开工顺序的优点。3.施工单位提出的索赔是否合理?说明理由。4.强排水方法通过含水层对施工单位及其井筒施工会造成哪些不利影响?5.为保证主、副井两井同时到底,施工单位应如何调整主井井筒的施工组织方案? 背景资料  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。 【背景资料】某矿井采用立井开拓,主、副井井筒位于同一工业广场内,主井井筒采用临时井架凿井,副井井筒利用永久井架凿井,主、副井井筒表土段采用冻结法施工,基岩段采用普通法施工,井筒基岩段预计涌水量8m3/h。主、副井并筒冻结及掘砌施工由某施工单位承担,该施工单位编制的矿井施工组织方案为:主、副井井筒交错开工,错开时间3个月;箕斗装载硐室与主井井筒同时施工;主、副井同时到底,进行短路贯通。在主井井筒基岩段施工过程中,遇到了地质资料未注明的含水层,该含水层涌水量达20m3/h。施工单位根据自身的施工经验,提出了采用强排水方法通过含水层,需增加费用15万元。该方案经建设单位同意后,施工单位完成了含水层段的掘砌工作,但造成工期延误2个月。事后,施工单位向建设单位提出了补偿费用15万元和延长工期2个月的索赔。主井井筒在通过含水基岩层后,按原掘进速度正常施工;副井井筒施工进度正常。为实现主、副井同时到底进行短路贯通,施工单位及时调整了施工组织方案。【问题】1.副井井筒利用永久井架凿井具有哪些优缺点?2.确定该矿井主、副井井筒的合理开工顺序,并说明该开工顺序的优点。3.施工单位提出的索赔是否合理?说明理由。4.强排水方法通过含水层对施工单位及其井筒施工会造成哪些不利影响?5.为保证主、副井两井同时到底,施工单位应如何调整主井井筒的施工组织方案? 某矿井采用立井开拓,主、副井井筒位于同一工业广场内,主井井筒采用临时井架凿井,副井井筒利用永久井架凿井,主、副井井筒表土段采用冻结法施工,基岩段采用普通法施工,井筒基岩段预计涌水量8m3/h。主、副井并筒冻结及掘砌施工由某施工单位承担,该施工单位编制的矿井施工组织方案为:主、副井井筒交错开工,错开时间3个月;箕斗装载硐室与主井井筒同时施工;主、副井同时到底,进行短路贯通。在主井井筒基岩段施工过程中,遇到了地质资料未注明的含水层,该含水层涌水量达20m3/h。施工单位根据自身的施工经验,提出了采用强排水方法通过含水层,需增加费用15万元。该方案经建设单位同意后,施工单位完成了含水层段的掘砌工作,但造成工期延误2个月。事后,施工单位向建设单位提出了补偿费用15万元和延长工期2个月的索赔。主井井筒在通过含水基岩层后,按原掘进速度正常施工;副井井筒施工进度正常。为实现主、副井同时到底进行短路贯通,施工单位及时调整了施工组织方案。【问题】1.副井井筒利用永久井架凿井具有哪些优缺点?2.确定该矿井主、副井井筒的合理开工顺序,并说明该开工顺序的优点。3.施工单位提出的索赔是否合理?说明理由。4.强排水方法通过含水层对施工单位及其井筒施工会造成哪些不利影响?5.为保证主、副井两井同时到底,施工单位应如何调整主井井筒的施工组织方案? 某矿山工程公司中标承建一矿井工程,该矿井设计生产能力1.2Mt/a,共设有3个立井井筒,主井净直径5.5m, 深度450m;副井净直径6.5m,深度470m;中央风井净直径5.0m,深度425m;风井井底水平高于主副井井底水平25m。矿井主井箕斗装载硐室采用上提结构。该矿井施工方案是主井先开工,风井落后2个月开工,副井采用永久井架凿井, 落后3个月开工,箕斗装载硐室与井筒同时施工,计划3个月井筒到底进行贯通后全面开展井底车场巷道的施工,井底车 场巷道施工网络计划如图所示。图中箭线上方英文字母为工序名称,括号内数值为每天的费用(单位:万元),箭线下 方为工作正常时间,括号内为最短时间(单位:天)。在施工过程中,由于主井井筒进行工作面治水,延误工期3个月,施工队及时调整了施工安排,确保了主井井筒与在 预定的时间完成,并与副井和风井贯通。井筒贯通后,主井改为临时罐笼提升,可满足井下6个施工队的掘进需要,其中 矿井关键线路施工队伍2个。在井底车场施工5个月(150天)后,业主要求加快施工进度,希望能够提前30天完成井底 车场的施工。【问题】1.由于主井井筒进行治水而延误工期,施工单位是如何进行调整的?2.矿井过渡期改绞方案是否合理?说明理由。3.井底车场施工期是多少天?施工队伍应当如何安排?4.业主要求提前30天完成井底车场的施工,如何调整才能使增加的费用最低?最低费用是多少? 背景资料  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。根据井底车场布置简图,为满足二期工程需要,施工单位需增加哪些必要的措施巷道?请作出示意图。 关于主副井短路贯通后的辅助系统的特点,说法正确的是( )。 井筒到底后,应当先短路贯通,形成至少()个通达地面的安全出口。 井筒到底后,应当先短路贯通,形成至少()个通达地面的安全出口 矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井同时到底后,最首要的工作是进行()。 矿业工程项目在施工安排中,当主井和副井同时到底后,最首要的工作是进行(  )。 背景资料  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。说明维持原改绞方案不变的理由。 根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道(运输大巷或石门)的相互位置关系不同,环形式井底车场分为()等形式 背景资料  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。增加的措施工程的费用属于哪类费用?应由哪方解决?施工单位可向业主索赔哪些项目的费用? 背景资料  某大型矿井采用立井开拓方式,主井直径6.0m,井深890m;副井直径7.0m,井深850m;设计巷道断面较大,井底装载硐室在主井车场水平以下。业主提供的地质资料中,基岩段涌水量小于10m3/h。施工单位经业主同意安排主井比副井提前3个月开工,装载硐室随井筒同时施工;主井进行临时改绞,用临时罐笼提升。  实际施工中,副井施工较顺利,预计可按时到底。主井地面预注浆效果较差,施工的涌水量达65m3/h。施工单位通过增加排水设备,强行通过了含水层。由于涌水影响,预计主井将比副井滞后2.5个月到底。主、副井短路贯通需2个月。经研究,决定临时改绞的方案不变。设计单位提供井底车场平面施工图如图所示。简述本项目井巷工程过渡期辅助系统要做哪些调整来保证二期工程的施工。 关于主副井短路贯通后井巷过渡期的辅助系统的特点,说法正确的是( )。 某施工总承包单位中标承建某高瓦斯矿井工程,该矿井采用立井开拓,主、副、风井均在同一工业广场内,三个井筒均采用冻结法施工。其中主井井筒净直径6.5m,井深720m;副井井筒直径7.5m,井深700m;风井井筒净直径5.0m,井深670m。井下巷道较多,开拓任务重,工期紧。矿井开工前,建设单位提交了矿井的地质报告、井筒检查孔地质柱状图、地面工业广场布置图、修建了进矿道路及供电线路等。在施工过程中发生了下列事件: 事件一:由于矿井无边界风井,确定矿井采用单向掘进施工方案。副井井筒利用永久井架凿井,井筒的开工顺序依次为中央风井、副井、主井,主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。 事件二:井筒到底后进行主井与风井的贯通,进行主井临时改绞,再与副井贯通,同时开展井底车场巷道及大巷的施工。 事件三:主井井筒工期出现延误3个月,副井和风井进度正常,为便于施工,施工单位仍坚持主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。 事件四:井筒到底后,井简装备交替方案是主井临时改绞,风井进行永久装备,副井也进行永久装备,副井交付使用后进行主井的永久装备。 问题: 1.事件一中,井筒的开工顺序是否合适 为什么 说明合理的开工顺序。 2.纠正事件二中的不妥之处,并说明理由。 3.事件三中,施工单位的坚持是否合理 说明理由。 4.纠正事件四中的不妥之处,并说明理由。 背景资料: 某施工总承包单位中标承建某高瓦斯矿井工程,该矿井采用立井开拓,主、副、风井均在同一工业广场内,三个井筒均采用冻结法施工。其中主井井筒净直径6.5m,井深720m;副井井简直径7.5m,井深700m;风井井筒净直径5.0m,井深670m。井下巷道较多,开拓任务重,工期紧。矿井开工前,建设单位提交了矿井的地质报告、井筒检查孔地质柱状图、地面工业广场布置图、修建了进矿道路及供电线路等。在施工过程中发生了下列事件: 事件一:由于矿井无边界风井,确定矿井采用单向掘进施工方案。副井井筒利用永久井架凿井,井筒的开工顺序依次为中央风井、副井、主井,主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。 事件二:井筒到底后进行主井与风井的贯通,进行主井临时改绞,再与副井贯通,同时开展井底车场巷道及大巷的施工。 事件三:主井井筒工期出现延误3个月,副井和风井进度正常,为便于施工,施工单位仍坚持主井箕斗装载硐室与主井井筒同时施工。 事件四:井筒到底后,井筒装备交替方案是主井临时改绞,风井进行永久装备,副井也进行永久装备,副井交付使用后进行主井的永久装备。 问题: 1.事件一中,井筒的开工顺序是否合适?为什么?说明合理的开工顺序。 2.纠正事件二中的不妥之处,并说明理由。 3.事件三中,施工单位的坚持是否合理?说明理由。 4.纠正事件四中的不妥之处,并说明理由。
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