当桥式起重机主梁上出现裂纹是，应报废（）

桥式起重机起升机构制动轮磨损超过原厚度的时应报废（） 桥式起重机车轮踏面厚度磨损达到原厚度的，就应报废更换（） 桥式起重机主要构成部件是导管和（） 下列是桥式起重机主要机构的有（） 桥式起重机起升机构卷筒壁厚磨损达原厚度的时应报废（） 桥式起重机轨道顶面和侧面的磨损量超过原厚度( )时应报废。 冶金常用桥式起重机有抓斗桥式起重机，（）桥式起重机，两用桥式起重机，钓钩通用桥式起重机等。 冶金常用桥式起重机有抓斗桥式起重机，（）桥式起重机，两用桥式起重机，钓钩通用桥式起重机等 架式起重机主要包括桥式起重机和门式起重机（） 桥式起重机主梁的结构形式？ 超载作业会造成桥式起重机主梁（）。 桥式起重机主梁正常应为下挠（） 桥式起重机上车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废（） 桥式起重机主梁下挠的原因有（） 桥式起重机主梁的组装方法是什么？ 若桥式起重机主梁刚度不够宜采取（）措施 大吨位的桥式起重机主梁常采用（）结构。 桥式起重机主梁跨中应有上拱度（） 桥式起重机起升机构的滑轮绳槽壁厚磨损达原厚度的应报废更换（） 按照（ ）不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机。