检测汽油发动机的废气排放时，应先清除取样探头上残留的（），才能保证检测准确性

使用废气分析仪检测发动机排放时，分析仪的取样插头插入排气管的深度不少于（）mm。 废气分析仪的取样探头和导管分为低浓度和高浓度两种，使用时不能混淆。否则，可能导致冲程发动机的HC排放浓度检测值偏高（） 发动机废气排放控制技术有哪些？ 柴油发动机相对汽油发动机而言，下列（）有害物质的排放量远高于汽油发动机。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机(　　)工况检测。 汽油发动机排放中不包含（）。 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机f）工况检测（） 汽车排放废气主要来自发动机（） 在检测汽油机废气时，取样探头插入（）深度不应该小于400mm。 柴油发动机废气检测中，通常检测（）值。 在检测汽油机废气时，取样探头插入排气管深度不应该小于（）mm。 发动机废气分析仪取样导管长度规定为()m。 对发动机进行废气检测时，应该使（），才能进行废气分析检测。 汽油发动机排放的主要成分不包括（） 与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。 采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比，它的废气排放量减少（）。 与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点 在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可疑故障部位进行检测，最后考虑发动机管理系统的故障 电控汽油喷射发动机排放超标是指经检查排放超标。 测量汽油发动机进气歧管真空度时，应先启动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。（）