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城市交通早高峰的需求弹性小是由于( )
单选题
城市交通早高峰的需求弹性小是由于( )
A. 出行价格是刚性的
B. 上班时间是刚性的
C. 交通供给是刚性的
D. 就业中心是刚性的
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单选题
城市交通早高峰的需求弹性小是由于( )
A.出行价格是刚性的 B.上班时间是刚性的 C.交通供给是刚性的 D.就业中心是刚性的
答案
主观题
城市交通需求的特点包含、、、。
答案
单选题
大城市中的交通拥堵是由于城市交通需求的( )和供给的固定性之间的矛盾造成的。
A.无序性 B.动态性 C.集中性 D.波动性
答案
单选题
大城市的交通拥堵是由于城市交通()之间的矛盾造成的
A.需求的波动性和供给的不足性 B.需求的增长性和供给的不足性 C.需求的波动性和供给的固定性 D.需求的增长性和供给的固定性
答案
多选题
城市交通需求预测方法包括以下( )种。
A.顺序总体需求预测 B.直接总体需求预测 C.群体行为需求模式 D.间接总体需求预测 E.单体行为需求预测
答案
单选题
大城市的交通拥堵是由于城市交通( )之间的矛盾造成的。
A.需求的波动性和供给的不足性 B.需求的增长性和供给的固定性 C.需求的增长性和供给的不足性 D.需求的波动性和供给的固定性
答案
判断题
无论如何发展,城市交通供应永远跟不上交通需求()
答案
判断题
城市交通规划是实现城市交通现代化的基础
答案
单选题
城市交通规划是实现城市交通现代化的基础()
A.正确 B.错误
答案
多选题
城市交通需求的增长与()以及城市人口分布有关
A.城市环境 B.城市经济发展 C.社会发展 D.城市人口增长 E.城市用地布局结构
答案
热门试题
下面关于城市交通需求类型的描述,不正确的是( )。
城市交通需求分析与预测中所依据的人口为()。
城市交通
实行弹性上班时间可以从下列哪个方面来缓解城市交通拥堵()
城市交通需求在空间上的集中与( )有密切的关系。
改善城市交通管理应当由注重交通需求向重视交通供给转变,实施交通供给管理。()
高峰时段每小时运输旅客()的交通系统称为轻轨,且客流量最大的城市交通形式是()
城市交通政策是由交通技术政策
城市交通规划一般包括和城市交通科技系统规划()
城市交通调查的目的是()
城市交通规划的意义是()
目前城市交通的主体是()。
广义的“城市交通”是指( )。
城市交通调查的目的是()
城市交通设施可大致分为()等城市交通设施,以及对外交通设施
城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。
城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通()
不少城市由于人口和家庭小汽车猛增,导致交通拥堵。下面关于解决城市交通拥堵的看法,正确的是( )。
城市交通调查包括:
城市交通限界包括()
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