多选题

有载开关的切换开关箱内的油不与油箱内的油相通是为了()。

A. 减小变压器体积
B. 防止燃弧后的劣质油污染油箱内的油
C. 为增加有载开关机械强度
D. 便于有载开关检修

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多选题
有载开关的切换开关箱内的油不与油箱内的油相通是为了()。
A.减小变压器体积 B.防止燃弧后的劣质油污染油箱内的油 C.为增加有载开关机械强度 D.便于有载开关检修
答案
多选题
有载开关的切换开关箱内的油不与油箱内的油相通是为了()
A.减小变压器体积 B.防止燃弧后的劣质油污染油箱内的油 C.为增加有载开关机械强度 D.便于有载开关检修、换油
答案
多选题
有载分接开关的切换开关箱内的油不与变压器油箱内的油相通是为()
A.减小变压器体积 B.防止燃弧后的劣质油污染油箱内的油 C.为增加有载开关的机械强度 D.便于有载开关检修、换油
答案
判断题
有载分接开关切换时产生的气体与低能量放电的情况相似,假如某些油或气体在有载分接开关油箱与主油箱之间相通,或各自的储油柜之间相通,这些气体可能污染主油箱的油,并导致误判断()
答案
判断题
有载分接开关切换时产生气体的量与低能量放电的情况相似,假如某些油或气体在有载分接开关油箱与主油箱之间相通,或各自的储油柜之间相通,这些气体可能污染主油箱的油,并导致误判断()
答案
单选题
有载调压油箱内若装有切换开关。切换开关在进行操作过程中会产生电弧,若进行频繁操作将会使油,因此设一个单独的油箱将切换开关单独放置()
A.品质下降 B.膨胀 C.绝缘性能下降 D.色相变差
答案
单选题
运行中有载调压开关油箱内绝缘油采样每个月一次()
A.2 B.3 C.6 D.6~12
答案
单选题
CM有载分接开关的()使开关被电弧碳化的油与变压器油箱内的油隔离开来。以保证变压器油的清洁()
A.绝缘转轴 B.储能机构 C.切换结构 D.切换开关油室
答案
判断题
有载调压开关安装验收,有载分接开关切换开关油室应能经受0.05MPa压力的油压试验,历时24h无渗漏;油位正常,且低于本体油位()
答案
单选题
机泵油箱内带水,应把油箱()打开放净箱内存油,重新更换润滑油。
A. 阀门 B. 底阀 C. 边阀 D. 旁通阀
答案
热门试题
机泵油箱内带水,应把油箱()打开放净箱内存油,从新更换润滑油。 变压器运行中的有载分接开关切换5000至10000次后或绝缘油的击穿电压低于kV时,应更换切换开关箱的绝缘油() 油箱内的液压油应()。 油箱内的液压油应() 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油() 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油() 油润滑的尾轴承,油箱内的滑油高度应为油箱高度的() 泵车分动箱内的润滑油粘度与液压油箱内液压油粘度()。 变压器的油枕是()油箱内油()及老化的速度。 油箱补焊,先要用水冲掉油箱内存油,就能补焊() 油箱补焊,只要用水冲掉油箱内存油,就能补焊。 有时油箱内油位太高时,油发浑是什么原因? 油箱内润滑油不能混用不能厂家的润滑油() 为什么泵能从低的油箱内吸油? 循环油三级过滤:⑴油箱()网;⑵油箱内();⑶()过滤器。 水泵轴承油箱内的油位高度,不应高于油箱高度的()。 油箱补焊,先要用水冲掉油箱内的存油,就能补焊() 波纹油箱内壁防护层与变压器油不相溶,在105度变压器油中不脱落,不与变压器油发生任何反应() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关切换次数超过厂家规定检修次数未检修,需要吊出有载分接开关进行检修,属于哪类检修()
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