驼峰减速器入口护轮轨的检查和维修由部门负责。（《行规》第3条）（）

专用线、段管线由工务部门负责维修。（《行规》第3条）（） 设车辆减速器的驼峰，在峰顶适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） 驼峰减速器基础轨枕板严重破损连续根及以上，属于驼峰减速器A类问题（） 电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知部门配合。（《行规》第3条）（） TW-2驼峰自动控制系统，三部位减速器前踏板安装位置，距离减速器区段入口绝缘（） 安装在专用线、段管线线路上的弹簧扳道器，由工务部门负责维修（《行规》第3条）（） 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 TW-2驼峰自动控制系统，三部位减速器前传感器（踏板）安装位置，距离减速器区段入口绝缘（） ( ) 设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。 设有车辆减速器的驼峰应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器超限车辆通过时应使驼峰信号机自动关闭（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（） 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置（） 简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要，驼峰作业员按规定正确使用减速器，随时确认按钮制动状态（） 驼峰减速器的制动轨允许有裂纹（） 道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆及安装装置由电务部门负责，与轨枕联接的钻孔工作由部门负责。（《行规》第3条）（） 禁止通过设有车辆减速器（顶）的驼峰（） 根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ）