某城市市区主要路段的地下两层结构工程，建于匀质的砂质黏土中，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道Ф609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5. 0m处有一座五层民房；周边有3条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。
项目经理部采用2. 0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。
基坑施工方案有如下要求：
（1）基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项；
（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。
【问题】
1.现场围挡不合要求，请改正。
2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当？为什么？
3.指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑做法施工可能造成什么后果？

市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于()m。 市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于m（） 施工现场围挡高度在市区主要路段不宜低于（）m 市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于（）m。 一般路段的围挡高度不得低于（），市区主要路段的围挡高度不得低于（） 市区主要路段设置的围挡，其高度不得低于2m。 针对市区主要路段的施工现场，其围挡高度至少应为（　）。 市区施工现场主要路段围挡高度不得低于（ ） 。 （2018 年） 市区主要路段设置的围挡，其高度不得低于2m。 市区主要路段的工地设置的围挡，其高度不得低于()m。 （2018年） 市区施工现场主要路段围挡高度不得低于（ ）。 某工程位于市区主要路段，现场设置封闭围挡高度至少（　）m，才满足相关规定要求。 某工程处于市区主要路段,根据《建设工程施工现场管理规定》,该工程现场围挡设置高度不宜低于()。 市区主要路段的工地应设置高度不小于（）的封闭围挡。 针对市区主要路段的施工现场，其围挡高度至少应为（   ）。 施工现场必须封闭管理，市区主要路段围墙高度不得低于()。 市区主要路段的工地周围设置的围挡高度不低于()米。 市区主要路段的工地应设置高度不小于()的封闭围挡。 市区主要路段的工地周围设置的围挡高度不低于()M。 在市区主要路段的工地周围应设置高于（）米的围档