一坡三档等安全设施齐全，设置正确，灵活、有效。阻车器、扳道器涂刷（），张贴（）

根据使用的位置不同，阻车器分为井口阻车器、车场阻车器和（）阻车器。 阻车器距变坡点往上不少于（）m。 阻车器距变坡点往上不少于（）m 坡头自动复位阻车器设在（）道段，距变坡点（）m左右处。 罐笼提升立井的（）、（），必须设置阻车器 车档表示器设置在线路终端的车档上，昼间一个红色方牌，夜间显示_ 阻车器可分为单式阻车器和复式阻车器两种。 为什么罐笼井口、井底要设置阻车器？ 为什么罐笼井口、井底要设置阻车器 “一坡三档”是防止运输“放大滑”事故的重要安全设施，必须保持常闭状态。 一坡三档是防止运输放大滑事故的重要安全设施，必须保持常闭状态（） 阻车器根据结构不同，可分为（）阻车器。 在坡道段需停放多辆车时，（）车必须设置阻车器。 阻车器按动力方式分为、和等（）。 阻车器按阻车部位分为（） 罐笼本体结构，必须符合设计要求。罐笼内部阻车器及开闭装置应润滑良好，灵活可靠，阻爪动作一致（） 冲、剪、压机械的（）应动作灵活、可靠、无连冲，制动器灵敏可靠。安全防护装置齐全有效。 阻车器是矿车运行轨道上阻止矿车运行的设备，它分为单式阻车器和复式阻车器。 坡长大于（）～（）m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。 驻车制动器应（）顺利，左、右效果一致，且灵活有效