计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍以及入口时间不超出当前时间个自然日（）

出现入出口车牌不一致、、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达，应根据实际车牌，通过后台系统获取计费信息；如无法从后台系统获取计费信息，按收费，入CPC卡内信息不可用，根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费。（） 根据取消高速公路省界收费站__特情处置要求，现场车道__时，系统将根据CPC卡内信息计费，收费员需确认CPC卡内的车型、车牌等信息与实际是否相符，如果相符则按当前屏幕显示的金额计费 交通运输部路网中心监测的各省界站ETC车道运营信息包括：__等（） 集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能被称为卡。（） ETC门架时读取CPC卡内车辆和入口信息计费（） 当跨省通行CPC卡内计费信息异常，卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于（）时，系统自动请求远程计费服务获取通行费，如请求失败，报备收费班长核准授权，按兜底计费方式收费 非ETC车辆通行时，收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息，系统进行CPC卡__判断，判断通过的情况包括__有效、有入口信息、入口站编码有效，判断不通过的，按特情车辆相关流程处理 根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求，现场车道计费服务失败时，系统将根据CPC__计费，收费员需确认CPC卡内的车型、车牌等信息与实际是否相符，如果相符则按__计费 计费资源信息包括哪些信息？（） CPC卡有入口信息但内无出口信息，以该卡最后交易门架所属省份判定责任省份，若最后门架交易为省界出省门架，则以该省界出省门架临省来判定责任省份（） 复合通行卡（CPC卡）是集和通信功能于一体，具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质（） 集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质，称为复合通行卡（CPC卡）（） 取消省界收费站后“ETC分段计费，通过__和__形式自动扣费，非ETC车辆分段计费，__” 无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费（） 出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的，若无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的__、__等信息，以全网可达最短路径按非ETC__车辆进行计费 保Z卡管理的内容包括__、__和__等相关信息 信用卡信息的内容包括（）。 单位结算卡信息查询的路径是（）. 集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质，称为卡（） 复合通行卡（CPC卡）是集５．８GHz和１３．５６MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可的通行介质（）