某公路施工过程中沥青混合料的出料温度过高，则对于该混合料正确的处理方式是（）。

热拌沥青混合料施工温度测定，报告中每车沥青混合料应测试（）温度 某公路沥青路面施工过程中，部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象，较好的处理方式是（　　）。 根据沥青混合料的施工温度分类，沥青混合料可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料。 某沥青混合料的公称最大粒径为 4.75mm，则该沥青混合料属于（  ）沥青混合料。 热拌沥青混合料在出厂温度过高时，正确的处理方式是（ ）。 沥青路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。 通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度（　　）。 通常普通沥青混合料比改性沥青混合料的施工温度（） 当沥青混合料从工厂运到工地时，先用温度计测定混合料的混度插入10厘米深，常温施工时，石油沥青混合料为()℃。 沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油 某沥青混合料的公称最大粒径为38mm，则该沥青混合料属于（）。 沥青混合料质量总量检验方法适用于在热拌沥青混凝土路面施工过程中对各层沥青混合料的厚度、矿料级配、油石比及拌和温度进行现场检测（） 聚合物改性沥青混合料的施工温度通常较普通沥青混合料的施工温度提高（）。 沥青混合料的施工温度除沥青加热温度、矿料加热温度外，还包含()。 热拌沥青混合料面层施工中，沥青混合料拌制的温度控制及质量要求包括（） 聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度高（） 在热拌沥青混合料面层施工中,符合沥青混合料拌和温度控制及质量要求的是()。 以70号石油沥青拌合沥青混合料出料温度应控制在（）℃。 热拌沥青混合料路面的施工过程包括混合料的（）。 拌制改性沥青混合料、SMA混合料时，施工搅拌温度应（）