厦门地铁1号线车体采用整体圆顶结构，没有单独的空调机组平台。雨水与空调机组排放的冷凝水顺着圆顶汇于车顶雨檐，雨水与冷凝水经雨檐流到端墙经端墙导水槽，引导排水直接流向地面（）

长沙地铁2号线车辆空调机组压缩机注油量为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组压缩机的载荷为（） 厦门地铁1号线正线行车组织采用的原则（） 长沙地铁2号线车辆空调机组压缩机的工作电压为（） 重庆一号线地铁一台空调机组包括个压缩机（） 长沙地铁3号线车辆空调机组压缩机的工作电压为（） 长沙地铁1号线车辆空调机组送风机的载荷为（） 长沙地铁2号线车辆空调机组每台机组有台压缩机（） 重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有（）个内热保护开关 重庆5号线As型地铁空调机组压缩机的类型是全封闭卧式压缩机（） 长沙地铁2号线车辆空调机组外壳为（） 以下哪些选项为常州地铁1号线车体主要结构组成？（） 重庆一号线地铁车辆的一台空调机组包括台压缩机（） 常州地铁1号线空调机组开启制冷运行的温度点为车外温度大于℃（） 厦门地铁1号线正线LC设置于（） 厦门地铁1号线设计长度为KM（） 厦门地铁1号线车辆中BCU表示（） 厦门地铁1号线正线设置几套ZC（） 无锡地铁1/2号线组合式空调机组采用的过滤器是金属网过滤器（） 重庆一号线地铁空调机组的控制电压为（）