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轨道交通车辆的车体主要组成部分包括:底架、侧墙、端墙、车顶及其它附属设备()

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车辆的车体一般由底架、侧墙、端墙、地板、和()组成 侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分,可以作为独立的整体部件进行生产组装。 车体一般由底架、侧墙、端墙和等部分组成() 城市轨道交通车辆的组成包括()。 【车体车钩】为了适应城市轨道交通车辆短途、大运量的特点,客室座椅采用靠侧墙纵向布置的方式. 各种车辆的车体构造差别较大,一般由车底架,侧墙,(),车顶等部分组成 车体结构包括四个部分:底架、两个侧墙、车顶。 端墙把底架、车顶、侧墙结合成一体,共同承受车体所受的各种载荷,主要由端门立柱、端脚柱、等组成() 城市轨道交通车辆的车门的组成主要有哪些部分? 车体一般由、侧墙、端墙及车顶组成() 轨道交通车组主要包括() 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上或端墙上端架以组成车体的部分() 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑,侧墙上或端墙上端梁以组成车体的部分() 目前城市轨道交通车辆的车体普遍采用。(初级)() 车体主要承载结构由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室等几大部件组成,使用寿命不低于10年() 城市轨道交通车辆车门可由作为开关的动力() 上海轨道交通车辆的车体材料全部采用不锈钢() 苏州轨道交通车辆地板布与车体铝蜂窝用()胶粘接。 城市轨道交通车辆车门具有等安全保护措施() 城市轨道交通车辆车轮直径允许的范围是。(初级)()
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