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在内河推(拖)船与驳船配合单程运输的专线上,煤炭等大宗货物的运输往往采用()。 A.往返航次配合 B.单航次配合 C.固定配合 D.随机配合
单选题
在内河推(拖)船与驳船配合单程运输的专线上,煤炭等大宗货物的运输往往采用()。 A.往返航次配合 B.单航次配合 C.固定配合 D.随机配合
A. .往返航次配合
B. .单航次配合
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单选题
在内河推(拖)船与驳船配合单程运输的专线上,煤炭等大宗货物的运输往往采用()。 A.往返航次配合 B.单航次配合 C.固定配合 D.随机配合
A..往返航次配合 B..单航次配合 C..固定配合 D..随机配合
答案
单选题
推船与驳船单航次配合不适用航线()
A.货源充足,批量大 B.发船间隔小,周期快 C.运距长 D.发货均衡
答案
单选题
推(托)船与驳船工作的配合的类型不包括()
A.往返航次配合 B.临时配合 C.单航次配合 D.固定配合
答案
单选题
推(拖)船与驳船工作的配合中,最不利于充分利用推(拖)船的配合方式是()
A.单航次配合 B.往返航次配合 C.机动配合 D.固定配合
答案
判断题
整车运输主要适应大宗货物运输,例如,煤炭、矿石、粮食、钢铁和建筑材料等。
答案
单选题
推(拖)船与驳船工作的配合中,最不利于充分利用推(拖)船的配合方式是()。 A.单航次配合 B.往返航次配合 C.机动配合 D.固定配合
A..单航次配合 B..往返航次配合 C..机动配合 D..固定配合
答案
单选题
专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶是()
A.杂货船 B.散货船 C.驳船 D.滚装船
答案
单选题
在内河运输中适用于途中不需要编解的直达运输的分节驳船队是()
A.1/4节驳船队 B.1/3节驳船队 C.1/2节驳船队 D.全分节驳船队
答案
单选题
拖船、非机动驳船分别按照机动船舶税额的计算( )。
A.10% B.30% C.50% D.67%
答案
单选题
对于煤炭等大宗货物的堆码方式是()
A.垛堆方式 B.货架方式 C.散堆方式 D.成组堆码方式
答案
热门试题
()是指推(拖)船与驳船长期固定,不进行更换
使用于煤炭等大宗货物的堆码方式是()
适用于煤炭等大宗货物的堆码方式是()
拖船按用途可分为__①运输拖船;②远洋拖船;③救助拖船__④港作拖船()
拖船在吊拖船舶或吊拖又顶推船舶时应显示()
顶推船队中推船的螺旋桨推进效率比吊拖船队中拖船的螺旋桨推进效率()
国内外有很多推进合理化的方法,其中将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进的航行方法是()。
拖船、非机动驳船分别按照机动船舶税额的 50% 计算车船税税额()
拖船、非机动驳船分别按照机动船舶税额的 50% 计算车船税税额()
单轴系大多用于()。Ⅰ.大型海船;Ⅱ.内河中、小船舶;Ⅲ.军舰;Ⅳ.拖船;Ⅴ.客船。
驳船是一种专供沿海、内河和港内转运物资的船舶。
对大宗货物如煤炭、矿石等采用整车复衡法属于商品验收中的()
推管的内径与型芯配合,外径与模板配合,其配合一般均为()配合
对于内河散装运输液化气体船舶,货物压缩机舱和货泵舱应配备()
敞车适合运输煤炭、钢材、木材等货物()
带推货器的货叉便于()。
分节驳船队运输的特点有()
根据《船舶吨税法》的规定,拖船和非机动驳船分别按相同净吨位船舶税率的()计征税款
人力在货车内码货,大宗货物()
分节驳船队运输的特点是()
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