单选题

由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置可靠性将贯穿在_过程中。Ⅰ.设计;II.制造工艺;Ⅲ.推断营运特点和工作条件;IV.全部运转使用()

A. I+II
B. I+II+Ⅲ
C. I+Ⅱ+IV
D. I+Ⅲ+IV

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单选题
由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行,所以动力装置可靠性将贯穿在_过程中。Ⅰ.设计;II.制造工艺;Ⅲ.推断营运特点和工作条件;IV.全部运转使用()
A.I+II B.I+II+Ⅲ C.I+Ⅱ+IV D.I+Ⅲ+IV
答案
单选题
主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次()和工作效用的试验。
A.运转性能 B.可靠性 C.安装修理质量 D.全面
答案
单选题
船舶动力装置航行试验后,应抽检某缸()
A.主轴承连杆轴承等处 B.缸套和活塞组件情况 C.曲轴臂距差 D.以上全部
答案
单选题
可调桨对船舶航行条件的适应性强,机动性高,动力装置()
A.经济性不变 B.经济性差 C.经济性好 D.经济性可能好也可能差
答案
单选题
备车的正确理解是()。Ⅰ.保证船舶开航;Ⅱ.保证船舶机动航行;Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行
A.ⅠⅡ B.ⅠⅢ C.ⅡⅣ D.ⅠⅡⅢ
答案
单选题
每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量,它考虑了().Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能
A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ,Ⅱ都对 D.Ⅰ,Ⅱ都不对
答案
判断题
VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗。
答案
判断题
VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶劣气象条件下航行的航速,以避免船/货的损坏和过分油耗()
答案
多选题
在()气象条件下容易发生中暑。
A.高温 B.高湿 C.大风 D.强辐射
答案
单选题
线路作业遇有恶劣气象条件下,应()。
A.继续工作 B.停止工作 C.加快工作 D.接时工作
答案
热门试题
船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。 船舶动力装置:() 异常气象条件下的作业类型不包括()。 在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。 在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,飞行,高度m以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行() 在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。 船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件 杂气象条件下的飞行是指()的飞行。 在复杂气象条件下,区域管制员应当()。 红外检测不应在有()等气象条件下进行。 杂气象条件下的飞行是指()的飞行。 在复杂气象条件下,区域管制员应当()。 船舶每海里燃油消耗量指标考虑了()。Ⅰ.动力装置本身的性能;Ⅱ.船舶的航行性能 船舶动力装置按推进装置的类型一般分为。①蒸汽动力装置;②双燃料内燃机动力装置;③燃气动力装置;④柴油机推进动力;⑤核动力装置() 根据水文和气象条件,内河船舶航行区域分为A、B、C三级航区 船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。 飞机在任何气象条件下都可以着陆吗? ()级以上大风的气象条件下,不得从事露天高处作业。 红外热像检测不应在有等气象条件下进行() 船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量
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