列出110V直流配电盘LBA或LBB供电的设备。

110v、220V直流充电模块采用（）冗余方式供电 110V直流系统采用主、分屏冗余供电方式。每套直流系统均有3面配电屏。分别为EA、EB和EC配电屏。配电屏EA、EB对（）的设备提供电源。配电屏EC对电源（）的设备提供电源。 110V直流系统采用主、分屏冗余供电方式。每套直流系统均有3面配电屏。分别为EA、EB和EC配电屏。配电屏EA、EB对（）的设备提供电源。配电屏EC对电源（）的设备提供电源 低压直流系统分为110V直流系统，-48V直流系统。110V直流系统用于（），如（）等。-48V直流系统是通讯电源，用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电。 低压直流系统分为110V直流系统，-48V直流系统。110V直流系统用于（），如（）等。-48V直流系统是通讯电源，用于给通讯系统设备、程控电话交换机等供电 直流110V所用电系统直流母线对地电压为+110V时，表明（） 110V电源装置由辅助变流器的中间直流回路供电（） 黑启动电源引入机旁交流配电盘（）段。 TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流控制电源：将直流110V电源转换成直流24V电源向PLC显示触摸屏，网关，安全用电记录仪供电，将直流110V转换成直流向传感器供电（） CIR设备的用于把动车组直流110V供电电压转换成CIR设备所需要的工作电压（） 客车采用单独供电方式，其供电电压为48V或110V（） 直流配电柜（箱）电压降要求24V供电系统：2.6V（） 直流配电柜（箱）电压降要求-48V供电系统：≤3.2V（） TFX1型防滑器由直流110V供电，供电电压符合规定的110参考答案:错（1±30%）V（） DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V直接供电（） CRH1动车组厕所内水泵的供电电压是直流110V（） 110V直流系统发生负极完全接地时，正极对地电压为110V（） 广佛线闸机供电流程为外部电源输入到配电盘，配电盘输出到UPS，UPS输出到直流电源，直流电源输出到各模块（） 车载信号设备供电来源于列车110V永久电压（） CIR设备的主控单元用于把动车组直流110V供电电压转换成CIR设备所需要的工作电压（）