多选题

进行接触网施工或维修作业时,应在设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()

A. 列车调度台
B. 车站行车室
C. 动车所行车室
D. 供电调度台

查看答案
该试题由用户336****10提供 查看答案人数:49173 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户336****10提供 查看答案人数:49174 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
进行接触网施工或维修作业时,应在设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
A.列车调度台 B.车站行车室 C.动车所行车室 D.供电调度台
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,车站作业,驻站联络员设在行车室()
A.本站 B.相邻站 C.区间站 D.枢纽站
答案
判断题
高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。
答案
判断题
高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
答案
单选题
进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员()
A.对 B.错
答案
多选题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()
A.联络员和现场防护人员应由指定的.安全等级不低于二级人员担任; B.在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室; C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界;
答案
判断题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点可不设现场防护人员()
答案
主观题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员,有哪些要求
答案
多选题
进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。有哪些要求?(高铁安规第一百零五条)()
A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。 B.在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在本站行车室。 C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。 D.此题没有D选项
答案
单选题
高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于人员担任()
A.二级 B.三级 C.四级 D.五级
答案
热门试题
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 在高铁进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 加强施工和维修作业安全防护施工和维修作业前必须按规定设置驻站()联络员、防护员,驻站()联络员或现场防护员可以临时调换 施工和维修作业设置应设置驻站联络员、,且不得临时调换() 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员,驻站联络员或现场防护员() 施工单位及本段进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及检修作业() 加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员.防护员,驻站(调度所)联络员或现场防护员( )临时调换。 施工及设备管理单位在高铁进行施工、维修作业,需由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业() 施工和维修作业时,联络员和现场防护员须坚守岗位,()。 施工及设备管理单位在武广高铁进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须得到接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及检修作业() 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,驻站联络员或现场防护员不得临时() 在施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员() 利用接触网作业车或专用车辆进行接触网时,应申请行车计划或安排在(施工维修天窗时间内进行() 施工维修单位遇特殊情况取消某项施工维修计划时,联络员应在施工栏填记“因××原因取消该项计划”,并由联络员、签名确认() 进行接触网施工或维修作业时,应在车站、机务段、机务折返段、车辆段,动车段(所)内等行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于担任。在车站行车室设联络员时,,联络员设在该区间的行车室;,联络员设在行车室。防护人员不得侵入。①相邻车站②车站作业③区间作业④四级人员⑤三级人员⑥机车车辆限界⑦建筑限界⑧本站() 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、现场防护员,驻站联络员或现场防护员不得临时调换() 施工维修时,由施工维修单位驻车站(调度所)联络员负责办理登销记,、设备管理单位联络员须办理签认()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位