单选题

链传动张紧的目的是()。

A. 使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率
B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率
C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良
D. 避免打滑

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齿形链传动的传动倾角α接近时应采用张紧装置() 带传动、套筒滚子链传动轴、齿形链传动轴都存在带或链张不紧的问题,适当的张紧力是保证()的主要因素。 V带传动或链传动装配时必须检查并调整张紧力,张紧力越大工作性能越好。 链传动过程中,通常采取的张紧方法() 链传动张紧的目的是增大正压力,提高工作拉力 带传动与链传动相比较,所需张紧力较大的是,作速度较高的是() 链传动系统中,张紧轮应装在靠近从动链轮边上() 链传动用张紧装置张紧时,张紧轮直径稍小于小链轮直径,并装在松边内侧靠近小链轮处 链传动的失效形式主要有链条的(),为减少链传动的失效,常在张紧和润滑上下功夫 由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。() 在链传动中,张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上() 链传动的润滑应加在紧边上() 具有带传动和链传动的优点,与一般的带传动,它不会打滑,且不需要很大的张紧力 链传动的类型为()链传动、()链传动、()链传动。 链传动的适度涨紧是减少失效的重要条件。() 链传动的类型为链传动、链传动、牵引链传动 新型柴油机,凸轮轴传动机构采用链传动,其张紧轮设置在柴油机正车松边上,主要目的是()。 链传动的失效形式主要有链条的,为减少链传动的失效,常在涨紧和润滑上下功夫() 输送、喂料设备需每日检查传动链的张紧状况,有必要时对链传动装置加注一次润滑脂() 带传动的张紧装置有()张紧装置和()张紧装置。
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