油品变类处理，柴油只能从高牌号变至低牌号（）
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加油站油品变类处理，汽油只能从高牌号变至低牌号；柴油只能从高牌号变至低牌号。（）
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油品变类处理，柴油只能从高牌号变至低牌号（）
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加油站油品变类处理，汽油只能从高牌号变至低牌号；柴油只能从低牌号变至高牌号。（）
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油品变号处理，汽油只能从（）变至（），柴油只能从（）变至（）
A.高标号；低标号；低牌号；高牌号 B.低牌号；高牌号；高标号；低标号 C.低标号；高标号；高牌号；低牌号 D.高牌号；低牌号；低标号；高标号
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管线内有低牌号油，要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.不变
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由于凝点低的柴油加工制造困难，价格也高，因此，能使用低牌号、高凝点的柴油，就不要使用高牌号、低凝点的柴油（）
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加油站油品变类处理相关要求主要包括（）
A.汽油只能从高标号变至低标号 B.柴油只能从低牌号变至高牌号 C.柴油只能从高牌号变至低牌号 D.跨品种变类时，应清洗油罐和管线
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油品变类是指（）。
A.用一个油罐在0#柴油与-10#柴油之间进行 B.用二个油罐在0#柴油与-10#柴油之间进行 C.用一个油罐在任意油品之间进行 D.用二个油罐在任意油品之间进行
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划分油品危险等级的依据是（），划分汽油牌号的依据是（），划分柴油牌号的依据是（），划分润滑油和燃料油牌号的依据一般为（）。
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同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油牌号的依据是（）
A.凝固点 B.冷滤点 C.闪点 D.燃点
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用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的（）。
汽油储罐、柴油储罐生产一种牌号油品时，调合与成品储罐之和不宜少于（）个，每增加一种牌号，可增加2—3个
国产柴油均以（）作为牌号。
柴油的牌号按（）编制。
国产轻柴油牌号有：（）。
柴油的牌号按编制（）
柴油牌号越高，其凝点越低,其低温流动性能越差（）
汽油车的汽油牌号按汽油的（）划分，柴油车的柴油牌号按柴油的（）不同来划分。
汽油车的汽油牌号按汽油的（）划分，柴油车的柴油牌号按柴油的（）不同来划分
柴油是以粘度作为柴油的牌号的（）
轻质柴油有6种牌号，应根据使用地区气温的高低选用不同牌号的柴油。
编制柴油牌号的依据是（）
柴油的牌号按（）来划分。
划分柴油牌号的依据是（）。
柴油一般分为（）牌号。
国产柴油的牌号按( )分类。
柴油牌号是以来划分的（）
国产柴油的牌号按（）分类。
柴油的牌号由其抗暴性而定，汽油牌号由其凝点而定（）
MVB采用编码，每一数据位码元中间都有跳变，从高到低的跳变（负跳变）表示‘1’，正跳变则表示‘0’（）
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