.根据运输的需要C70、C80、KM98（KM100）单元列车可以混编组合成重载列车。（ ）

CTCS-2级列控系统分45km/h、80km/h、km/h、160km/h、200km/h五个速度等级（） 高速公路设计速度可采用120km/h、100km/h、80km/h。 无缝线路放散，封锁施工，放行列车条件：快速地段第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，其后正常（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。（A）80km/h（B）90km/h（C）100km/h（D）120km/h（） 列车退行的速度，不得超过。（A）10km/h（B）15km/h（C）20km/h（D）30km/h（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为km，距列检作业场不小于km（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为km，距列检作业场不小于10km（） 如果用探测钢的K2探头去探测铝(C钢=3.23km/s,C铝=3.10km/s)则K值会( )。 C4修×万km，不超过3年 C3修×万km，不超过1年 2021款几何C400KM立方版售价（） CRH3C型动车组烟火报警（67C0～67D6、6821～6844）等：根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动，300km/h及以上线路限速200km/h及以下，250km/h及以下线路限速120km/h及以下（） 1.4T的NCS在80-120Km/h时速时，100Km油耗不超过（） 4T的NCS在80-120Km/h时速时，100Km油耗不超过（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用小型养路机械捣固，开通后第一列35km/h，第二列（），不于4h，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h、，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 试车线最高运行速度80km/h，车辆调试最高限速60km/h，信号调试按推荐速度运行（如遇实际速度高于70km/h时，司机必须立即采取紧急停车措施），“200米标”限速45km/h,“100米标”限速25km/h（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于15km（） A-B-A-001223成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列（），第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速（） 调车作业要准确掌握速度，推进运行时，速度不得超过。（A）30km/h（B）40km/h（C）50km/h（D）60km/h（） KM、BALB／c小鼠等是常用的封闭群小鼠。